清興のブログ一覧

さてさて、今日は到着したてのUSB電源（二代目）と時計の取り付けです。初代USBはヒューズなしで取り付けたせいか使用する間もなく破損。
作業途中写真ありませんが完了。
本題はここでは無く…



作業中の事ですが後方の何かに軽く（軽く！！ここ重要）肘が触れキュポンッッッ！と心地よいワインのコルクでも抜いたような音が…
振り返ると恐ろしい光景が！



えっと…そんな簡単に抜ける物なのでしょうか？💦軽く当たっただけなのに。
それともあの国の罠なのでしょうか？(笑)
とりあえずねじ込んでエンジンは掛かりましたが走行に不安が…
予備パーツボックスに常備して走らなきゃ…
そのうちボックス内は予備パーツでいっぱいになり他の荷物は載せられなくなると…(笑)

ようやくの休みにてウエイトローラー交換。
エンジンカバーを外しフレームに手をつけているとエアクリの固定ボルトが無くなっている。
そして更に…フレームの1部が折れている！


このせいで走行中にフレームが振動しエアクリボルトを抜き落としたと思われます。






断面を見ると錆びている。結構前から折れて一部だけ繋がってたんでしょうけど塗装に隠れて気づかなかったのでしょうね💧
骨組みが折れるなんて…
いつもお世話になってる車屋さんへ相談すると溶接してくれるとのこと。ありがたや🙏
ウエイトローラーは無事交換しましたがフレーム修理完了まで走行はお預けです☠️

ようやく到着しました。
早速取り付け。
同梱されていたウエイトローラーは18.2g

いかんせん田舎暮らしなので登坂性能を捨てる訳に行かず15gへ変更し組み付け。
試運転した感じ平地8000回転で70km/hな感じで登坂性能もまずまず。
もう少し重くしても大丈夫そうです。
また空けて18g入れて見よう…

どうにかプーリーのナットが緩んだ！



けどフィン折れたー！！
そして



ウエイトローラー軽！！！
そりゃ伸びない筈だわ…

本日プーリーが届く為、準備してたところ…
まずカバーがなかなか外れない！

ハンマーで暫く叩き少しこねてどうにかオープン



うちのインパクトは100nしか無いのでパワーが足りずプーリーのナットが緩まない。
ユニバーサルホルダー掛けて行うも
1.車体が倒れないよう支え
2.ユニバーサルホルダーの固定
3.ナットを緩める
の3つ同時進行が1人では難しく中断
快適キャノピーはもう少し先になりそうです