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表紙を見ただけで「軽自動車」なのか「普通自動車」なのかが分かる。

乗り換え突撃しに来たのではなく、ハイゼットのリコール作業で来たのだよ。

連日の報道で「この人には何であっても票を入れたくない」という方は浮かぶのに、いざ選挙になると「地元区からこの人を推したい」という方と「応援したい政党」と「辞めさせたい最高裁判所の裁判官」を選ばなくてはならない。

いつもの事ながら投票日は仕事なので期日前にしているが、せめて未来へ向けて意気揚々な気分で投票したいよな。
知事選挙はそんな気分なんだけど、それ以外は通夜の気分なんだ。

こういう感覚を視覚化する便利機能、使ってる？

5速や6速で低回転を維持しても、そこでアクセルを踏みすぎると燃料を多く消費するから無意味。

燃費を稼ぐならば、平地や下り坂は1500rpmで、少しの上り坂は2000rpmでシフトアップだけど、マルチインフォメーションディスプレイの「アクセル/ブレーキ操作表示」で2レベル以上踏まないような操作をしてみるとか...

ガソリン代が高くなるのは、仕方ない(産油国の言い値だ)けど嘆かわしい。

21年式シビックタイプR
走行距離100km未満
修理歴なし
700万

これを見て「高い」とは思った。がだ、

21年式シビックタイプR
走行距離100km未満
修理歴なし
1200万

コレを見たら前者が『お買い得！』と言いたくなる程だな。(買うとは言っていない)
尚、この価格差の要因は「台数限定モデル」というヤツだ。
けど、新車価格は知らない。「買いたい」という欲が元々無かった(そもそも買える値段じゃねぇ)から気にしていなかった。

普段乗っている車に乗れないだけで気分が奇妙だと強く感じる今日この頃。それだけ「普段の車」に依存しているという事がハッキリした。

で、買い換え時期は不明だけども簡単に新車見積もりしてたら中々興味深い結果になった。スタッドレスタイヤ別500万未満で買える買いたい車として、

ホンダシビック
マツダ3ファストバック、CX-30
ミツビシエクリプスクロス(ガソリン)
スバルフォレスター、BRZ

が並んだ。尚、一つ頭抜けて安かったのはエクリプスクロス。