・HR-Vを20万キロ乗る予定だったが19万キロ直前で高貴な高麗者になった ・これからはサポカーで高麗者人生を・・ ・試乗がカスタムのターボでターボは魅力だったがアメフトのフェイスガード的なものが嫌！ 　思い切って標準車のターボにした ・HR-Vの本革巻ステアリングに未練がある！！ 　大金出してオ ...

フイットハイブリットが全損事故に遭い、修理するか買い替えるか色々あり、結果N-BOXが我が家の一員になりました 事故って加害者も被害者もお金がかかりますね 助けてくれたのは車両保険でしたが、それでも大金が必要でした

愛すべきライフの後継車です 家族が愛情を注いでくれると良いのですが　さてさて・・ 中古車ですが今のところ新車に見えます 2022年11月　全損事故に遭い、廃車になりました

私は長年のサラリーマン生活で何か固定観念に縛られていましたが？ 定年退職により自縛から解き放たれ、年に似合わぬHR-Vが無性に乗りたくなりました 生産中止の情報もハートに大きく火を付けました 普段おしとかやかな？ワイフはHR-Vに乗った時、もろに本性を現しエンジンの回転を上げます

●HR-Vもライフも乗る事が楽しい車です。 ●ライフは中古で買った車なのでガンガンいじりたいのですがちょっと弱気になっていますよ。 ●車暦はHPのサブページ　”　今までに乗った愛すべき車たち　”　にてご覧下さい。

自動車雑誌かテレビか忘れたが三菱が社運を賭けた新型車を出す事を知り、興味をもった ビデオカタログの応募があり、入手する　そして、新車発表があり、早速見に行く 世界最小のＧＤＩエンジンそして、スマートシフトほか魅力いっぱいの車の為、興味はどんどん大きく膨れ、娘には無断でマーチとデリカを下取りに出 ...

大山、阿蘇など色んな所でカーキャンプをし、旅行イコール車中泊の習慣が生まれた

オートマで普通車は初めてなので期待したが流石に1000cc（しかない）の為か、スタートでもたつき、車線に流れ込めない　ニッサンに持って行き、オートマが滑っている？のではないかと素人考えするも点検の結果、異常なし 異常なしがわかると　げんきんな　ものでもたつきを個性と思い？それなりに順応して可愛く ...

サバンナで家族を犠牲にした？ので１８０度転換し、ステーションワゴンなるものを購入 子供が小さい時、子供は水着に着替えたりする為、車の後ろから出入りし、ファミリーカーとして、活躍した この写真は近くのスキー場に行った時撮影

★この車はサバンナGT 公害対策車(GSⅡ)の欠点を補う為、公害対策の電気回路を改造（カットする）という究極的な事を考える　しかし、これは遵法精神に逆らう為、貧乏人には禁じられた手段に出る （対策前の中古車と交換） 　新車で買ったＧＳⅡを下取りに出し、公害対策前のＧＴを中古で購入　勿論、ローンは追 ...