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イイね!
2008年08月13日

漸く1000Km

車の再塗装をしてから約1週間経過したので行き着けのカーウォッシュオーシャンにウルトラタフコートの部分施工に行きました。

ついでに、走行距離も漸く1000Kmに到達したので帰りにアウディ池袋に電話をかけて1000Km点検に出そうと思ったのですがお盆のためにサービスがお休みとのことで点検とオイル交換は来週19日以降にお預けけです。

慣らし当初は4Km/Lだった燃費も1000Kmに達して6Km/Lとかなり改善してきたのですが、まだB5 RS4より悪いので慣らし終了後にはもう少し良くなるを期待しています。

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Posted at 2008/08/13 22:36:18

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この記事へのコメント

2008年8月13日 23:17
こんばんわ。無事補修完了おめでとうございます。
燃費ですが、私の場合、2.7万km現在の平均で6km/L弱です。

B5S4AVANTに乗った8万kmでの計測では平均で7.8km/Lでした。
やはり排気量の影響は大きいようですね・・・。
あと・・・やはり4.2リッターで8千回転まで回る気持ち良さを持つこの車にもその燃費悪の原因が多分にあります(笑)

夏は特に燃費が悪くなる傾向です。
コメントへの返答
2008年8月14日 0:48
あらら、慣らし終わってもそんなもんですか。。まあ、確かに高回転でまわすと燃費は悪くなりますよね(笑)

僕の燃費は今のところ5千回転リミットで走っているので実は更に悪化したりして。。
2008年8月13日 23:26
6速MTの燃費が羨ましい限り。
都内徘徊では大体4.4km/Lが普通。
勝手にシフトアップするATを嫌ってマニュアルモードにしても
5km/L走ることはまずないですね。
最近はガソリン高で車乗ってないです(^^:。
コメントへの返答
2008年8月14日 7:56
お久しぶりです。
B7S4は直噴じゃないのとATと言うことで燃費結構悪いんですね。。。

5Km/Lだと昔乗っていたGTR R33よりも燃費が悪いかもしれません。

しかし、慣らしの身としてはこのガソリン高きついです。。。
2008年8月14日 0:48
塗装完了&1000km達成おめでとうございます!
燃費計測ですが、新潟往復で7.9km/Lでした。
高速中心で、この数字です。街乗りだと5km/Lくらいでしょうか。
いかにB5RS4が経済的だったか、という感じですね~。
コメントへの返答
2008年8月14日 11:24
おお、新潟往復とはベントラリスさんはもう慣らし後半ですか?

高速使用で7.9Km/Lだとこのご時勢結構厳しいですね。。。
2008年8月14日 9:10
大排気量、高回転型エンジンですから、燃費はあきらめるしかないと思っています。
RS4のエンジンは、他の方がブログで書いているようにカブリ易いようなので、低燃費走行は注意かと・・・。
コメントへの返答
2008年8月14日 11:27
確かに高回転エンジンで低燃費走行をするとカブリ易くなるでしょうね。。

B7 RS4のエンジンはB5 RS4になかった高回転での楽しみがありますから、こうなったら諦めてエンジンをぶん回して楽しむことにします(笑)
2008年8月15日 22:36
はじめまして。
自分のRS4も先日慣らしが終わったところですが、都内でstop & goが続くと4km/L台ですよ。
高速でクルージングだと8km/L前後でしょうか・・・。
でも、この高回転・大排気量エンジンだとツイツイ回したくなりますよね(笑)
自分的には燃費は半分諦めモードです(爆)

良かったら、詳しい燃費履歴は整備記録を参照してください。
コメントへの返答
2008年8月18日 11:58
はじめまして。
参考になるデータ有難う御座います!

確かに大排気量+高回転じゃあまり燃費は期待できませんよね。

諦めて楽しく乗るようにします!

プロフィール

「[整備] #セブン160 エキマニとタービン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/308001/car/3596820/8077117/note.aspx
何シテル?   01/07 14:57
車とバイクとロードバイクが大好きな中年。R33 GTRに乗ってから四輪駆動の安定性に惚れ込み、その後は立て続けに初代S4、初代RS4とAudiを2台乗り継ぎシン...
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