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今日はS660の対抗馬のGRヤリスに試乗してきました♪ 結論から言うとやはりS660を購入して正解！　GRヤリスはトルクがモリモリしていて、車体の剛性が高く、アイシンのシフトもカチカチ気持ちよく嵌るのですが、シートポジションが高過ぎで自分の好みには全く合わず。。。　もう一台の愛車のAMG A45Sと似た感じの車なのに何故かなぁと思ったら、よく考えてみるとGRヤリスはWRCのホモロゲーションモデルなのでラリーカーは座面が高くないと危険だからか！っと勝手に納得しました（笑）

今日、会社をサボって今更ながらS660の対抗馬だった、マツダロードスター990Sとケータハムスーパーセブン270S（欲しかった170Sは試乗車が無かった）に試乗して来たので所見を♪

結論から言うと、S660を購入して大正解でした。

運転のダイレクト感はケータハム＞S660＞ロードスター、運転の楽しさはケータハム＞S660＞ロードスター、快適性はロードスター＞S660＞ケータハム、コーナリング性能はS660＞ケータハム＞ロードスターって感じで、昨今の猛暑を考えるとケータハムは夏の出番が無くなるので、S660一択って感じでした（笑）

もう一つの候補だったGRヤリスは、もう一台の愛車のAMG A45S Edition1とかなり被るので今回は試乗はしませんでした（笑）

購入の報告と前後してしまいますが先日、ベンツ品川にA45Sの試乗に行ってきました。最初は２Lの420馬力ってどれだけドッカンターボか見てみたいとの好奇心だったのですが。。。。

乗ってみるとNAのみたいな低速から一気に高回転まで吹け上がる昔乗っていたE36のM3の直６の様な気持ち良いエンジン♪

高速走行もさせてもらったら、FFベースの車なのにノーズがクイクイ入ってエンジンのみならず、ハンドリングも楽しいことが判明！ここのところ自転車ばかり乗っていて、2年半前に購入したGolf R Variantは走行距離は未だに6700キロと車から遠ざかった生活をしてのですが一気に物欲MAX！

久しぶりに欲しいと思う車に出会いました♪