干渉してます！

あー、そっかぁ。
maturikaさん、マフラー換えてましたよね。
それだと干渉するかも？ですね。

ちなみに、熱影響は絶対ありますね・・・
バンバンアクセル踏んで走っているとバンパーが溶けることがあるくらいですし・・・

http://www.tanida-web.co.jp/juran.html
ここのマフラーパーツってところの「ダウンマフラーリング：Ｂ／Ｃ汎用タイプ」って言う部品を付ければマフラーを下げることができますよ。
この「ダウンマフラーリング」のゴムは純正のものよりも凄く硬くて装着は大変ですが、問題なく付けられると思います。
位置調整とかあって２～４個購入することになり大変と言えば大変ですが・・・
チューニングの世界では定番の方法なので、この方法で多分問題ないと思いますけど、ディーラーの方が何故不具合があると言ったのがが不明ですが・・・
（耐久性かな？）

そう、ちょっと大きめです(^_^;)

やっぱりあるんですね(>_<)
バンバン踏むの前提ですがバンパー溶けるのは勘弁してほしいです。

ＨＰ拝見しました。
アドバイスはエクゼさんからで
→市販の長さ調整式マフラーハンガーで、マフラーの装着位置を下げるという方法もございますが、市販品はゴムの強度が上がっているため、室内のコモリ音が増えたり、エンジン振動が吸収できず長期使用の際にマフラー本体にひびが入るなどのデメリットも存在します。
以上の回答でした。

Ｄラーさんと相談して日曜日に少し下げる予定です。まずは下げてみてからですね・・・

干渉もさることながら、熱でカーボンは白濁してくると思います^^;

悩んでいる間に、折角のカーボンを台無しにされない様にして下さい！

マフラーは純正でも宜しいかと思いますよ（^^）

想定される不具合としてカーボンの変色や、削れなどが考えられると言われました。

一応日曜日に少し下げてみることになりました。

＞マフラーは純正でも
今では純正には戻れませんよー(笑

ぽけチ～ノさまには申し訳ございませんがサイズダウンで新調しちゃうかも？m(_ _)m