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  5. どれにしようかな？！ [maturika]
イイね！
   
2008年06月18日

どれにしようかな？！

どれにしようかな？！ 色々と検索してみると

ＳＦＣ　のスーパーサウンドエボリューションが

フランジタイプなので見た目的に良いかと思ったが

消音が４db～６db

ＳＦＣ　のテール取り付けタイプ「もっと消音サイレンサー」が

６db～８dbとなっているのでこちらを注文しようかと思ったら

ＡＰＥＸiからエグゾースト・コントロール・バルブが出ている。

こちらはバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、
音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で
純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。
また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、
コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。とＨＰより

お値段は張りますし、全開にすることってあるんだろうか？
ブログ一覧 | 車の話 | クルマ
Posted at 2008/06/18 22:51:46

   

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この記事へのコメント

APEX@FD
2008年6月19日 23:16
サーキットとかで全開派の人によると、SFCを全開にしてもマフラーの中にバタフライの部分が残るので排気抵抗になっている気がする・・・と言ってました。
でも、maturikaさんならOKかもしれませんね♪

＞全開にすることってあるんだろうか？
たまにはしましょうよ～。笑
コメントへの返答
2008年6月20日 19:37
せっかくマフラーを替えたのに詰まってる感じはストレスですね！
通勤だけなら良いのですが高速が・・制限速度内ですけど(笑

＞たまにはしましょうよ～。笑
２０代のおにぃちゃんなら許される事でも大人の女なのでやめといた方が無難でしょうﾃﾍｯ

   

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