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2009年07月03日 イイね!

38・39回分

38・39回分更新をさぼっていたら3回分も溜まってました。










38号

【1】デカール
【2】ドア用スプリング2個
【3】バックミラー
【4】ビス10本(HHタイプ)2.6×8mm

39号

【1】バッテリー
【2】エキスパンション・チャンバー
【3】ブレーキ装置
【4】バッテリーボックス支持フレーム
【5】デカール
【6】ビス10本(JJタイプ)2.6×6mm
【7】ビス3本(BBタイプ)2.3×6mm
【8】ビス3本(Zタイプ)2.3×6mm

39/65号
Posted at 2009/07/03 15:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンツォ・フェラーリ | クルマ
2009年06月07日 イイね!

36・37回分

36・37回分一応ライトが点いたりするんで

電子制御回路ユニットが必要なんでしょうか?

クラクションも鳴るんだっけ?

良く分かってません(^o^;。




36号

【1】センターコンソール
【2】ビス4本(Sタイプ)2.0×6mm

37号

【1】電子制御回路ユニット
【2】ビス10本(GGタイプ)2.3×6mm
【3】ビス3本(DDタイプ)2.3×5mm

37/65号
Posted at 2009/06/07 22:39:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンツォ・フェラーリ | クルマ
2009年06月07日 イイね!

節約?

節約?今までは厚手の茶紙で出来た封筒に入ってました。

今回薄いビニール袋になってました。

これは節約なんだろうか?
Posted at 2009/06/07 22:34:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンツォ・フェラーリ | クルマ
2009年05月17日 イイね!

34・35回分

34・35回分インパネとかステアリングとか

部品が大きくてイメージが膨らんで

ワクワクしますね♪






34号

【1】インパネ
【2】ビス2本(Sタイプ)2.0×6mm
【3】ビス10本(DDタイプ)2.3×5mm

35号

【1】ステアリングコラム
【2】ステアリングホルダー
【3】ビス3本(Uタイプ)2.0×4mm
【4】ビス3本(Sタイプ)2.0×6mm
【5】ビス10本(EEタイプ)2.6×5mm

35/65号
Posted at 2009/05/17 23:09:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンツォ・フェラーリ | クルマ
2009年04月24日 イイね!

32・33回分

32・33回分やっと半分です(笑










32号

【1】ベンチレーテッド・ディスク(前/右)
【2】ブレーキ・キャリパー・ユニット
【3】ブレーキ用ブッシュ
【4】ビス2本(Aタイプ)3.0×16mm
【5】ビス10本(BBタイプ)2.3×6mm
【6】ビス4本(Rタイプ)2.0×4mm

33号

【1】ダッシュボードパネル
【2】ビス3本(Zタイプ)2.3×6mm
【3】ビス10本(CCタイプ)2.3×5mm

33/65号
Posted at 2009/04/24 23:24:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンツォ・フェラーリ | クルマ

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「若気の至りとは言え命がけ・・ブルーシートは車の破損が酷すぎて見せられないのか?」
何シテル?   10/04 11:15
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