納車されて2日経過。evoxの印象をメモしておきます。
■予想外に？と思ってしまった点
１）NORMALモードの出だしの加速が、燃費重視のためかトロい。明らかにS2より遅い。
SPORTモードなら出だしは早いが、最大トルク発生が3000回転と低いせいか、
S2のように「どこまでも加速する」感が弱い。エモーショナルな感動が少ない。
２）シフトショックが少ないけどある（DSGでもこれぐらいのショックがやっぱりあるのか、という印象）
３）シートの座面が高い。これより低いと見切りが悪そうなので、それはそれで困るが。
サイドサポートが高くて乗り降りしにくいので、運転席にもグリップが欲しい。
４）この値段の車なのに、サングラスポケットがない。
５）車庫入れの際に実感したが、意外とステアが切れない。
■良い方で驚いた点
１）地味な所の空力に配慮した造形がすごい。
ルーフの左右サイド、サイドスカートの張り出し、リアデフューザー、後ろに少し伸びたルーフなど。
２）S-SPORTの加速はさすがに怖い。ATなのに全然シフトアップしてくれなくて
高回転まで引っ張ること、引っ張ること！
３）純正レカロシートは全体的に「張り」があって良い。
『自動車メーカー純正レカロは良くない』と、ベストカーの記事で読んたことがあるが、
このシートは悪くない。お気に入り。
■この車ならでは良い点／悪い点
１）窓とドアミラーのウォータースポット／イオンデポジットがヒドイ。容易に取れなくて困る。
車体カラーが、他の車にない極薄水色のシルバーでカッコイイ。
２）ガラスの内側がすぐ曇る。S2に比べて密閉度が高いからか？
３）ブレーキの初期制動が強過ぎるので、停車寸前でカックンとなってしまう。
ちょっと扱いにくい。ひょっとしたら何か社外品のパッドが入っている？
Posted at 2019/01/19 04:31:03 | |
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エボXの購入に実現性が見えてきたので、お店のおすすめに従い、私のS2000を見積もりしてもらいました。 初年度登録2003年と15年落ちのAP1-120型。
