<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>buntyah / buntyahのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/</link><description>buntyahです。車は2022年7月発売モデルのCIVIC e:HEV 6AA-FL4 PearlWhiteに、2024年6月から乗り始めました。乗り換え前の車は2009年11月発売モデルのYellow Fit RS(DBA-GE8)で、約10年間乗り続けていました。バイクはLimegreenの2015年モデルNinja EX250LE JBK-EX250LとWine redのAddress V125Gです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 11 Nov 2026 19:03:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>buntyah / buntyahのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/</link></image><item><title>dポイント獲得状況_Vol.2_2026.11.10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49408847/</link><description><![CDATA[7月頃からスーパーの買い物については、PayPayを使用しないでd払いに集中しているので、最近はdポイントがかなり貯まる様になっている状況。今までの最高獲得月は3月の3,968ポイントで、10月は頑張って2,640ポイントを獲得。このdポイントを全てガソリン代に使用すれば、かなり安価で給油出来るとは ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2026 22:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>SoftBank → Y!mobileキャリア変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49407314/</link><description><![CDATA[5月から携帯キャリアをOCNからSoftBankに乗り換えやっと6ヶ月経過。SoftBankに乗り換えた際に、 6ヶ月間は使い続けて欲しいとの事だったので、11月まで待ってY!mobileに乗り換えた。久しぶりに携帯キャリアで使用した6ヶ月間は、とにかくスマホの料金が高かった。SoftBankでも回 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2026 21:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.10_旧バッテリー電圧様子見②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49405520/</link><description><![CDATA[Address V125Gに装着したデジタルマルチメーターの暗電流対策を実施した後、旧バッテリー電圧推移を継続確認中。旧バッテリーは再度充電を行ったものの、一旦完全に放電してしまったので、その後の電圧低下が心配なところ。充電翌日に若干電圧は低下していたものの、今のところ12Vで安定している状況。あと ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2026 20:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.9_旧バッテリー電圧様子見①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49397821/</link><description><![CDATA[Address V125Gに装着しているデジタルマルチメーターの、暗電流対策を実施した後の旧バッテリー電圧推移を確認する。旧バッテリーの充電を再度行ったものの、一旦完全に放電してしまったバッテリーなので、その後の電圧低下が心配なので継続確認中。バッテリーにもやはり何か問題があったのか、一度放電してし ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2026 22:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125G 走行距離 200.0 kmキリ番ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49394286/</link><description><![CDATA[Address V125G 走行距離200.0kmのキリ番をタイミングよく撮影する事が出来た。9月中旬にこのデジタルマルチメーターに交換したので、実際の走行距離は13,222 km＋200 km＝13,422 kmですが…。2026.08.01にバッテリーを交換した事もあって、寒くなると殆ど走らなく ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2026 23:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 136回目の給油_2026.11.01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49393807/</link><description><![CDATA[少し走っているだけだが、日曜日なので走行距離80kmで給油。しかし今回は追加の2円引きが適用されていなかった。気温が20℃以下に低下しているので、空気圧が－30 kPa低下している状況。近い内に窒素ガスを充填して適正空気圧に調整しなければ…。本日はフロント・リア共に、210 kPaで安定している状況 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2026 20:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.8 ･･･ complete</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49392866/</link><description><![CDATA[本日の予定がキャンセルになり、Address V125Gに装着しているデジタルマルチメーターの暗電流対策を実施。時計等のメモリ保持用電源と思われる常時電源を、取説の指示通りバッテリー直結にしていたが、追加したリレーの出力に接続変更。キーOFF時の暗電流がゼロとなり、これでもうバッテリーの電圧低下の心 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2026 13:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.7 ･･･ 原因判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49391939/</link><description><![CDATA[20km程度走った後のバッテリー電圧が12.2Vだったので、ここを起点に実際の暗電流175 mAで、今後の電圧降下状況をsimulationしてみた。それから今までの電圧降下から推測した暗電流でも、比較する為に確認を継続する予定。いずれにしても175 mAも放電電流が流れていたら、すぐにバッテリーが ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 22:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49391328/</link><description><![CDATA[Address V125Gに装着している旧バッテリー(ＹTX7A-BS)の＋端子で、Address V125Gの総暗電流を測定してみると175 μAだった。一方デジタルマルチメーターの常時電源のみの暗電流を測定すると240 μAだった。何故 65 μAの違いが発生してしまうのかの理由が不明。いずれに ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 18:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>10年ぶりにやらかしてしまった戒めに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49390721/</link><description><![CDATA[2026.10.28 この日は自分にとって良い日だったにも関わらず、名古屋の街中を走っていた際に、久しぶりに交通取り締まりでご指導されてしまいました。これで2年後の免許更新時にはブルー免許確定です。再びゴールド免許に返り咲けるのは、これから何事もなかったとして7年後！わかり難い標識があったりするので ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 12:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49389660/</link><description><![CDATA[Address V125Gに装着している旧バッテリーのＹTX7A-BSの放電状況を推測してみると、10日以上経過するとセルがおそらく回らなくなってしまう可能性が…。12時間程度経過して0.8V低下した後は、24時間毎に約0.1V電圧が低下している状況。その後の予測が正しかった場合、約40mAも暗電流 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 18:30:51 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49388890/</link><description><![CDATA[meltec製全自動ウルトラパルスバッテリー充電器で放電したバッテリーを充電後、まだエンジンが元気よく始動しているものの、取り敢えず3日間の放電状況を確認。翌日1日経過後0.8V電圧低下、2日経過後1.0V電圧低下。やはり完全放電してしまった原因は突き止めておかないと安心して乗れない状況です。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 01:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 135回目の給油_2026.10.29</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49388784/</link><description><![CDATA[Tantoで名古屋へドライブ。往復の走行距離335kmで給油。気温低下に伴い空気圧もやはり少し低下気味傾向。2026.09.03に窒素ガスを充填した頃は、気温は26～27℃だったので、もう少し気温が低下したら窒素ガス充填が必要。フロント・リア共に、ほぼ220 kPaで安定している状況。Tantoは温 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49386003/</link><description><![CDATA[meltec製全自動ウルトラパルスバッテリー充電器が届いたので、早速 完全に放電してしまったバッテリーを初充電。充電前は5.4Vまで電圧が低下しており、50%表示だった。これまでバッテリー充電器は使用した事がなかったものの、4時間充電してみると一応復活した様です。実際にバッテリーが完全に復活したのか ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 22:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 134回目の給油_2026.10.27</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49385834/</link><description><![CDATA[明日からTantoで出かけるので走行距離21kmで給油。気温がずいぶん低下してきたので、空気圧もやはり少し低下気味傾向。2026.09.03に窒素ガスを充填した頃は、気温は26～27℃だったので、もう少し気温が低下したら窒素ガス充填が必要。フロント・リア共に、ほぼ220～230 kPaで安定している ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 20:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.13 おまけ⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49384870/</link><description><![CDATA[玄関内側の見守りカメラ映像の暗闇対策については、Taysing製LEDスポットライトを点灯させる事で、暗くなってからも玄関引き戸の施錠状態が判別出来る事を確認。また、合わせてエジソンスマート製スマートWi-Fiコンセントを使用する事で、18:00～6:00の間にスポットライトを自動点灯する事が可能。 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 01:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49384327/</link><description><![CDATA[取り敢えず新しいバッテリーを手配したものの、1台あると便利だと考えてmeltec製全自動ウルトラパルスバッテリー充電器を購入。Tantoのバッテリーも少し古くなっており、もうすぐ4年目になろうとしている状況。それから完全にバッテリー上がりになってしまったAddress V125Gのバッテリーが、復活 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 18:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.13 おまけ⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49383468/</link><description><![CDATA[屋外のセキュリティ対策はコンプリートしたものの、屋内の見守りカメラはもう少し工夫を加える事に！玄関内側の映像については、昼間は人検出と施錠有無の確認が出来るので特に問題ないが、暗くなると玄関の施錠確認が難しい状況。改善策として、取り敢えずスポットライトで見え易くしたいと考えているところ。一先ずTay ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 02:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 133回目の給油_2026.10.25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49383247/</link><description><![CDATA[今週は買い物だけだったので走行距離97kmで給油。今回は期間限定のdポイントを158ポイントを使用。気温がずいぶん低下してきたので、空気圧もやはり少し低下気味傾向。2026.09.03に窒素ガスを充填した頃は、気温は26～27℃だったので、もう少し気温が低下したら窒素ガス充填が必要。フロント・リア共 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 22:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>CIVIC e:HEV今週の平均燃費_2026.10.25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49383223/</link><description><![CDATA[3週間程度CIVICを走らせていないので、本日はCIVICで佐和山城跡までドライブ。走行距離242kmで給油。今回の最高燃費は28.6km/L。CIVICの生涯燃費は前回と同じ23.7km/Lのまま。気温はだいたい22～23&#176;で、空気圧はフロントタイヤが220～230kPa、リアタイヤは2 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 22:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>Address V125Gバッテリー上がりについて_Vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49381634/</link><description><![CDATA[2026.08.01にバッテリー交換後、2026.09.19にSP武川風 SUPER MULTI LCD METER KITを装着。先週エンジンをかけた際にバッテリーが少し弱っている様な感じがしたので、昨日はバッテリー充電を兼ねてAddressで買い物に行こうとしたら、既にエンジンがかからなくなって ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 09:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>一度も使用しなかった国際運転免許証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49378837/</link><description><![CDATA[残しておいた方が良いと思われる書類をファイリングしていたところ、関連書類を乱雑に詰め込んでいた机の引き出しの底から、30年以上前の国際運転免許証を２つ発見。確かこの国際運転免許証は、どちらも出張先でレンタカーに乗ってみたいと、無謀な考えで準備した様な記憶が…。現在と比べて当時はかなり自由だった様な記 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 19:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.13 おまけ④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49378298/</link><description><![CDATA[左右の門柱に追尾可能なCOOAU製屋外ワイヤレス防犯カメラを3台設置完了。ガレージ内と玄関内側にも追尾可能なCOOAU製800万画素見守りカメラを2台設置完了。それから自宅の四方向の侵入経路が確認出来る様に、VORGUT製モニター付き屋外防犯カメラを既に4台設置済み。過去、空き巣に侵入され被害にあっ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 11:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>Ninja EX250LE 65回目の給油_2026.10.22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49377700/</link><description><![CDATA[また雨が降る前に走っておこうかと思い、紀の川まで柿を買いに行く。紀の川のお店までの往復 走行距離189kmで給油。曇っていたので気温は25～26℃程度、夏用のジャケットだったので寒かった。走行時の空気圧はフロントタイヤ 180kPa、リアタイヤ 210kPa。2026.04.12に窒素ガスを充填した ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 21:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>ラブラッドアプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49376353/</link><description><![CDATA[2026.10.20は妻の免許更新日だったので、門真にある試験場までTanto送迎。これで夫婦共にゴールド免許になりました！試験場前まで送った後は、久しぶりに2りんかんでバイク用品を物色。しかし特に欲しい物がないので、試験場まで歩いて行って、これまた久しぶりの献血。2023年に自分の免許を更新した際 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 22:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.13 おまけ③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49375848/</link><description><![CDATA[右側の門柱にもう1台のCOOAU製屋外ワイヤレス防犯カメラを増設。これで自宅横のゴミステーションに設置している『カラス断ノ助』を含めて、自宅右側の道路が全てカバー出来る様になりました。未来工業製防水ウオルボックスの奥行に対して、ACアダプターが高くUSBケーブルの根本に負担がかかってしまう事がわかり ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 16:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 121,121 kmミラー番号ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49374549/</link><description><![CDATA[Tanto X turbo SA IIIは、一ヶ月程度 早く2026.10.15に車検を受けたものの、納車は2024.12.25だったのでTantoに乗り始めて一年と10ヶ月。本日買い物に出かけて駐車した際に、タイミングよく121,121kmのキミラー番を撮影する事が出来ました。Tantoの乗り出し ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 17:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>Amazon Ecoh show 5 追加購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49373755/</link><description><![CDATA[プライム感謝祭セール期間ギリギリで、Amazon Ecoh show 5 第3世代を購入してみました。現在使用しているAmazon Ecoh show 5 第2世代は、旧世代のプロセッサが採用されているが、Amazon Ecoh show 5 第3世代のプロセッサは、AZ2 Neural Edgeが ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 23:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.12 おまけ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49372965/</link><description><![CDATA[以前、右側の門柱に増設した屋外コンセントが一つ空いている事から、プライム感謝祭セール期間の間に、もう1台COOAU製屋外ワイヤレス防犯カメラを購入する事に！軒下に設置している防犯カメラでは、塀の外側道路が一部死角となっている為、この死角をカバーする為に、右側の門柱にもう1台防犯カメラを装着しておきた ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 16:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>玄関の施錠／開錠状態確認用見守りカメラ設置計画_Vol.2 complete</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49371761/</link><description><![CDATA[COOAU製800万画素見守りカメラが届いたので早速設置してみました。玄関ドアの施錠／開錠のいずれかの確認は、開城されていると赤い『開』がギリギリ見えるので、これで良しとします。Zoom upすればちょっとボケてしまうものの、今後は出先でも施錠／開錠の状態を確認する事が出来るので安心です。
...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 21:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 132回目の給油_2026.10.18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49371297/</link><description><![CDATA[今週は奈良まで走ったので走行距離145kmで給油。今回は期間限定のdポイントを158ポイントを使用。本日も天気が良く気温が高かったものの、空気圧はやはり少し低下気味傾向。2026.09.03に窒素ガスを充填した頃は、気温は26～27℃だったので、もう少し気温が低下したら窒素ガス充填が必要。フロント・ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 18:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>玄関の施錠／開錠状態確認用見守りカメラ設置計画_Vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49369704/</link><description><![CDATA[屋外コンセントの増設によって無線インターホン子機の電池交換が今後不要になったので、今度は玄関ドアの施錠用電池(単三電池8本)も交換不要に出来たらいいなと思うものの、可動する引き戸に電源供給の配線を行うのはちょっと無理があるので断念。玄関ドアの施錠／開錠はドアにあるボタンを押して行うタイプで、過去に閉 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 22:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.11 おまけ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49369456/</link><description><![CDATA[ここのところ雨があまり降らないものの、雨が降ると未来工業製防水ウオルボックス鍵付とuxcell製コルゲートチューブφ6.5へ泥水が跳ねてしまう為、跳ねた泥水をガードする陶器の置物を設置。もう少し大きいと十分効果があるとは思うけど、それでも無いよりはこれでも多分あった方が良いかと…。
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 20:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.10 complete</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49367378/</link><description><![CDATA[積み残していた無線インターホン子機の電源を、ACアダプターから電源供給する配線と、おまけで追加設置しようと思い購入しておいたCOOAU製屋外ワイヤレス防犯カメラを、唯一防犯カメラの死角になっていたガレージ前の道路が映る様に設置。今回ケーブル保護目的で装着したuxcell製コルゲートチューブφ6.5は ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 17:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>代車 MAZDA FLAIR HYBRID XS 2WDの乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49366263/</link><description><![CDATA[本日はTanto X turbo SA IIIの①回目の車検でした。代車はMAZDA FLAIR HYBRID XS 2WDで、軽のHYBRIDに初めて乗りましたが、アクセル操作に慣れていないので、出だしにギクシャク感があったものの、アクセルを踏み込めばとてもよく走る車でした。11時前に預けて15時 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 20:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 131回目の給油_2026.10.15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49366100/</link><description><![CDATA[今週は少し遠出をしたので土曜日を待たず走行距離212kmで給油。期間限定のdポイントが約400ポイント貯まったので、今回は150ポイントを使用。本日は天気が良く気温が高かったものの、空気圧はやはり少し低下気味傾向。2026.09.03に窒素ガスを充填した頃は、気温は26～27℃だったので、もう少し気 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 18:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>テレビの手元スピーカー用途でSoundcore製Bluetoothスピーカーを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49365278/</link><description><![CDATA[3年間程度使用していたBluetoothスピーカーが壊れてしまったので、少し前からEcho Show 5をBluetoothスピーカーとして使用しているものの、Prime Musicを視聴していると急にテレビのBluetoothスピーカーに切り替わってしまう現象が発生。Echo Show 5では、B ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 00:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>TEPRA Pro SR323用ACアダプター購入_Vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49365145/</link><description><![CDATA[TEPRA ProのDCジャック近辺に刻印してある6V表示を信じて、電源用にSUCCUL製6V 2A ACアダプターを購入したものの、TEPRAの電源はやはり単三電池6本をシリーズ接続した9Vの電源だった。仕方がないので無線インターホン子機の電源用に購入したVHBW製9V 1A ACアダプターを、T ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 22:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>DAYTONA製バイク専用電源2.1A シガーソケット納品完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49364277/</link><description><![CDATA[Ninja EX250LE購入時に装着していたDAYTONA製バイク専用電源2.1A シガーソケットを、SHEAWA製電圧計･電源スイッチ付きシガーライター ソケットに交換後、しばらくの間保管していましたが、この度オークションで必要とされている方にお譲りする事が出来ました！

■DAYTONA製 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 11:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49363531/</link><description><![CDATA[ uxcell製燃料ゴムホース14φが届いたので、庭に埋め込む屋外用防水延長コードの準備が完了。屋外用防水延長コードが滑り易い様に、DAISO製シリコンスプレーを屋外用防水延長コードとゴムホースの中にたっぷり散布。それでも屋外用防水延長コードを、ゴムホースに通す際には中々貫通しなくてかなり苦労しまし ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 20:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49359467/</link><description><![CDATA[SUCCUL製3V 1A ACアダプターが届いたので、早速ギボシ端子を装着したケーブルを半田付けして準備完了。既にACコードを埋める溝は掘っているので、あとはuxcell製燃料ゴムホース14φが届くのを待つのみ。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 21:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>TEPRA Pro SR323用ACアダプター購入_Vol.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49358218/</link><description><![CDATA[TEPRAはたまにしか使わないものの、単三電池が6本ないと使用出来ない事から、無線インターホン子機用の3V ACアダプターを購入する際に、TEPRA Pro用の6V ACアダプターも購入。センタープラスが一般的なのか購入したACアダプターはセンタープラス。これに対してTEPRAのDCジャックの極性は ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 11:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49357503/</link><description><![CDATA[Panasonic製インターホン子機 VL-VD561の単三電池6本の接続状況を確認したところ、単三電池6本はシリーズ接続された9V電源ではなく、電池寿命を考慮した3Vのパラレル接続の電源である事が判明。これで9VのVHBW製9V ACアダプターはもう使用出来ない事が確定したので、SUCCUL製3V ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 00:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>Tanto X turbo SA III 130回目の給油_2026.10.10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49356799/</link><description><![CDATA[昨日 紀の川までドライブしたものの、土曜日を待って本日 走行距離305kmで給油。期間限定のdポイントは一旦全て使い切ったので、その後貯まった34ポイントを全て使い切る。本日は天気が良く気温が高かったものの、空気圧はやはり少し低下気味傾向。2026.09.03に窒素ガスを充填した頃は、気温は26～2 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 19:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKI Address V125G 純正ミラー納品完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49353549/</link><description><![CDATA[CIVICに乗り換えた事でガレージの隙間が狭くなってしまい、Address V125Gの出し入れが楽になる様に、SUZUKI Address V125Gの純正ミラーを、KEMIMOTO製可倒式バイクミラーに交換した後、しばらくの間保管していましたが、この度オークションで必要とされている方にお譲りする ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 00:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49353458/</link><description><![CDATA[事前準備として本日は無線インターホンを取付けているPanasonicカメラ角度調整台に、配線を通す穴を空けた。ついでにインターホンの電池からの電源供給状態を確認したところ、単三電池はどうもシリーズに接続されていない事がわかりショックを受ける。そうであれば9VのVHBW製9V ACアダプターが無駄にな ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2026 23:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49353401/</link><description><![CDATA[ガレージ側に屋外コンセントを増設する事から、今まで電源が取れないので諦めていた防犯カメラをもう一台左側の門柱に設置する事に！玄関前の防犯カメラは右側の門柱に設置している為、これで死角となっていたガレージ前の道路が撮影出来る様になり、家の周囲がほぼ全てカバー出来る事になるので安心です。


■C ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2026 23:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>CIVIC e:HEV今週の平均燃費_2026.10.06</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49353026/</link><description><![CDATA[岡山へCIVICドライブ旅行して走行距離548kmで給油。今回の最高燃費は29.9km/L。CIVICの生涯燃費は0.1ポイント向上して23.7km/L。気温はだいたい25～26&#176;で、空気圧はフロントタイヤが220～230kPa、リアタイヤは210～220kPaでした。気温がもう少し下がっ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 21:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49350331/</link><description><![CDATA[増設した屋外コンセントからインターホンへの電源配線の保護用途で、ホワイトカラーのuxcell製コルゲートチューブφ6.5を購入。当初コルゲートチューブと比べて安くて、更に扱い易そうなELPA製配線スパイラルチューブを購入したものの、壁と門柱を白く塗装している事もあって、ホワイトカラーのコルゲートチュ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 01:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>インターホン用の屋外コンセント増設計画 Vol.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3081046/blog/49349483/</link><description><![CDATA[無線インターホンへの電源供給用途で、9V出力のVHBW製9V ACアダプターを購入したものの、このACアダプターのDCプラグは標準サイズのφ5.5だった。配線をカットせずに接続しようと考えて購入した、Rebower製DC電源ケーブル メスコネクタのDCジャック径はφ4だったので、そのままではVHBW ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 16:14:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>