Ran-CEのブログ一覧

寒くなってきたから＋片道2km程度の上り坂を含む行程が多いから？
…とは言えトリップで40kmしか走ってないのに、ガソリン一メモリ減ったってのは。
普段は最初の一メモリ目って、その先より多く走れて70～90kmいけるんだけどな。
セルフで入れたからきっちり上まで入ってなかったかなぁ…
そんな急激に運転荒くはならないし、さすがに私でもね(-_-;)

しかしこのペースだと約8km/lって事に(汗)

残り５日ですが…
と、営業日だと４日か。

オーリスのマニュアル車は月内に出るのかッ？

話そのものが消えてなくなってそうな。
どうなの、ディーラーの担当営業さんッ！

確かアイシスにバルブマチック載ったりしてるし、オーリスにMT出すなら同時に載せようぜぇ。。。

みんカラとかに顔出さなかった時期の話・そのいち。



某氏の協力…って言うか某氏に作業してもらった形ですが、クラッチ交換しました。
まぁ車検取り直す前からクラッチ滑ってたのでやっと、って感じですが。

作業の詳しい話は割愛…ネタ的には
○ミッションのオイルシール交換(作業: 自分)をミスって微妙に変形させてしまい、後にミッション汁漏れ漏れに
○燃料フィルターのフレアナットがどうにも閉まらなくて、ガソリンも漏れ漏れに、交換をあきらめ戻した
○エンジンマウント・前は自作強化・後は某氏強化・左右はTRDに
○フライホイールが黒ヘッド用に、これは某現ランクス乗りが以前乗ってた111からはずしたもの…何年間寝かしただろう(^^;)

作業は三郷でやったので、帰りは高速で一気に帰ったんですが。
その時点でのインプレは
●クラッチ接続がかなり下の方になったので、エンストしまくり(ヘタクソ)
●低速ギアでのアクセルオフ時のエンジン揺れが収まった
●アクセルだけでの速度コントロールがしやすくなった
●三速でもレブ近くまで軽々回るようになった

後ろの二つはにフライホイールに起因する部分ですが、、、
公道での三速レッドゾーンは、よい子はまねしちゃいけません。

そして原因は同じフライホイールだと思われる、あとになってわかった事
◎燃費悪化

気にするほどぢゃないけどねー(^^)



とりあえず荷物の積載量で重宝してます、シエロは(^^;;;



さて、そのにはあるのか。

Willですが…
ウチから実家＞ショッピング＞ウチの50km程度の走行中に、三台も見た！
シルバー・レッド・ホワイト。
そんな日もあるんだね。

ついでにiQも二台見た(@_@

新型プリウスとかウィッシュとかはふつうに見るしね…
見かけても、あんまりありがたみがないよね。

朝5時頃でて、下道をトコトコ(R254→R407→R16→R20...)行くつもりですが、、、
今仕事の帰りで山手線乗ってますが、新宿駅で人身事故があったとかで遅れています。
池袋から乗る東上線は、乗り入れしてる有楽町線が千川駅で車両点検したとかの影響で遅れています。
普段も家につくと日が変わる頃ですが…
どうかなぁ(つд｀)
何時間寝れるかな(汗)