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あまり、いや全然見かけないフォーカス、だが、車を車庫に入れようとしていたら同じ型が・・・　意外と近所にあるのかもしれません。

日本では珍しい車なので、同型を見かけると嬉しくなります。思わず
眺めていても怪しい人ではないので、よろしくお願いします～

輸入車は、国産同グレードより、整備費が高い印象があります。実際高いかもしれません。

フォードはその中でも安い方と言われていますが、今後、購入される方の参考に、いや背中を押すために(^^;、例を記したいと思います。百円単位で四捨五入の概算です。

タイヤローテーション、バランス調整　約3,000円
ブレーキフルード交換、エア抜き作業　約9,000円
DOT4 1L　　　　　　　　　　　　　　 約2,500円
12ヶ月点検（ブレーキ分解作業含む） 約15,000円
冷却水交換作業（パーツ込み）　　　 約14,500円
エアクリーナ交換（エレメント込み） 約9,000円
ワイパー交換（工賃、材料フロントx2）約4,500円
　　ワイパーは最近、欧州で流行の一体型です。

輸入車の中では安い方だと思いますが、どうでしょうか。

次の車検の2年間、4万円弱で整備費がパックになったサポートプラン。

6ヶ月点検　 2回
12ヶ月点検　1回
オイル＋オイルフィルタ交換　2回
現場での応急サービス、牽引などの24時間サービス付き
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
がセットになっています。

12ヶ月点検は頼むと1.5万円ぐらい。オイル交換は1万円、6ヶ月点検は自分でもできそうなので、ちょっと悩みそうな価格ですね。

これに入ってJAFが要らないのかもしれません・・・

初回の車検がとうとうやってきました。メーカー保証も切れますが、特に大きなトラブルもなく、フォーカス、当初思っていたより全然安心して乗れます。

というか、私の個体では信頼度は、ヘッドランプ曇り以外は国産と同じ感じかなと思っています。

2Lなので法定費用は73,970円。そして車検整備費は約10万円。初回にしては、国産2Lクラスに比べるとやや車検整備が高めかも。3Lクラスでも初回車検は10万円程度だった記憶があります。ただ、BMWやメルセデスなどに比べると全然安いと思います。

今日は、欧州フォードオフに初めて参加してきました。

フルノーマルで参加するのは気が引けたのですが、
STからラリー仕様、モンデオ、フォーカス、フィエスタ、Ka、そしてPumaまで、1年分の欧州フォードを見たようなフォード充実度でした(^^

フードの中を見せて貰ったり、
駐車場の中を少し乗せて貰ったりと、
楽しい1日でした。ありがとうございます。

STを見てしまうと、う～ん、やはりSTが欲しかったか・・・と
今更ながら悩んでしまいます(^^;

日本では希少車なので、また、今後も情報交換をさせてもらえれば、いいな～と思っています。