ヴァリえもんのブログ一覧

ナナメ後ろからの姿がいいのです。

１８になったらまず原付に乗った。スクーターではなくヤマハのDT。昔は原付でもオフロード、レプリカ、アメリカンなど色んなバイクを選べた。みんな原付を持ってた。やがて友人から譲り受けた車に乗り出す。当然ポンコツなのであれこれ手を加える。当時はあちこちに解体屋があって格安でパーツをもぎ取れた。400のバイクにも乗った。あの頃は車もバイクもシンプルで自分で色々と手を加えることが出来た。やがて結婚してバイクを手放し車もMTのデートカー（死語）からATのファミリーカーになった。車は自分の部屋のような存在から単なる生活の道具になった。特に欲しい車も見つからず、壊れないトヨタ車を14万キロ以上走らせた。
ひょんなことから新しい所有者を探していたB6はやがて1０歳という輸入車としては？？？なやつだったが幸い素性の知れた車だったので多少手がかかるのを承知で初めての輸入車として迎え入れた。昨今の車が細目ツリ目のいかつい系になる中、丸みを帯びたデザインと程良い高級感が気に入った。特にお尻周りのデザインが良い。2.０Tのエンジンは気持ち良く回るし装備も充実（ややお節介な機能も満載ではあるが）不満と言えばハイオクをよく食うことと、ディーラーに行っても足蹴にされること（個人的感情）ぐらい。
手も金もかかるが、若いころ少ないバイト代からあれこれイジってた感じが蘇って楽しいことこの上ない。適度なレア感も良い。街中で丸目のVWを見かけると嬉しくなる。お互い頑張ろうって感じ。車がまた趣味の範疇に入ってきたので３０万キロを目指して大事にしようと思っている今日この頃。

リアワイパーブレード。
雨滴感知と相まって雨天時にリバースに入れると勝手にリアワイパーが動くという痒くない所に手が届くお節介機能ですが、またこのリアワイパーがビビるの何の。何気にリバースするとブビビビビッとデカい音がしてまさにビビり音にビビる（ビックリする）のです。
走りに関係ないとこなので放置してますがあの音は結構こっぱずかしいのです。