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ユキチのブログ一覧

2017年07月30日 イイね!

気になっていた事

気になっていた事ロードバイクの話しになるのですが、以前から画像部分の汚れが取れないな、と思っていたのですが、よくよく見たら擦れて塗装が剥げている状態になっていました(汗

このままだといずれ下地が見えてしまいそう…
と思いつつも中々良い案が見当たらずに過ごしていましたが、ホームセンターで良さげな物を見つけたので購入しました。


3Mの「キズからまもる透明保護シート」と言う物ですが、以前から目をつけていた物の、ちょっと高いので考えていました。
ハンドルの高さを下げてから、擦れ部分が変わってしまって傷が増えたので導入しました。

貼り付けるとこんな感じで停車時には気になりますが、走行中のすれ違いざまにこの部分にシートを貼っていると見分けるのは難しいと思います。



4枚入りなので、剥がれてきたらまた施工しようと思います。
Posted at 2017/07/30 23:33:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車ネタ | 日記
2017年07月23日 イイね!

ロードバイクの調整と車載テスト

ロードバイクの調整と車載テスト金曜日にロードバイクのタイヤを交換したのですが、どこかのサイトでコンチネンタルのタイヤには進行方向に➡の向きがある、と記載があることを思い出しました。

取り付けたタイヤは、そんなの気にしなかったな。。。
まさかとは想うけど、逆じゃないよな。。。
祈るようにタイヤを見ると。。。
はい、逆でしたw

マジかー、と思いながらホイール、タイヤを外しました。
まー、練習にもなって良かったと思うことにして向きの交換作業は終了です。

そんなわけで、インプレは次回に乗った時にしようと思います(^o^;)

タイヤ交換をしたときに、ホイールをハメるのに若干苦労したのですが、何か手順が悪かったのか、ギアによりガチャガチャ音がするようになりました。。。
ネットの動画をみてディレイラーを触ってみたら。。。
盛大に悪化しましたw

笑い事じゃないくらいな状態になったので車載してショップへ持ち込み、無事に再調整にて直りました(ありがたや~)
ディレイラーは設定を出してあるので基本的に触ることはなく、ギアの入りが悪い場合はワイヤーの調整で直るとのこと。
今後は、ディレイラーは触らないようにします(*_*)

それと、ロードバイク1台なら画像のような状態で楽に運べそうなことが確認できて良かったです( 〃▽〃)
Posted at 2017/07/24 08:57:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車ネタ | 日記
2017年07月21日 イイね!

平日も。。。

平日も。。。今日は所要があって有給を取りました。
が、朝は余裕があったのでいつも通り??早起きして自転車でひとっ走りしてきました。

すると…
思ったよりも多くのロードバイク乗りとすれ違いました。
あれ??
今日って休日だっけ…??

私は有給で休みなので走っていますが、他の方はどうなのでしょう。。。
もしかしたら、ひとっ走り後に仕事に行ってるのかも、と言うか間違いなくそうなんだろうなと思いました。凄すぎですw


話しは変わりますが、以前、パンクしてからタイヤの傷が気になっていました。
よくよく見ると、大きめな傷が複数あり、だんだん不安になってきました。。。
気が付いたら、手が勝手にポチッと動いてしまっていましたw

タイヤは画像のContinental GRAND PRIX 4000SⅡです。
今も標準でついていたContinental ウルトラスポーツⅡのタイヤを使っていて、走っていて軽快なところが気に入っているんですよね。
ただ、路面のグリップ面ではどうかな??と言うところはありますが…

今回購入したタイヤは4000~5000キロ持つようですし、耐パンク性も今のタイヤよりもかなりあるようです。
絶対タイヤがパンクしない、と言うのはあり得ませんが、少しでもリスクは減らしたいですからね…

ちなみに、今回はタイヤ交換は40分ほどで交換が出来ました。
(初めてのパンクの時は1時間半かかってますw)

自宅で作業したので帰れない事は無いし、空気入れがあった事も楽に作業出来た要因かと思います。チューブ交換の事を考えると、携帯ポンプ持ってた方が良いかな…

ちなみに、嫁さんにいくらしたの??
と聞かれ、2000~3000円位かな…ゴニョゴニョ(;・∀・)
と答えましたが、送料込みで5000円くらいしてますw

試走は出来ていませんが、明日も早起きして行ってこようと思いますw
Posted at 2017/07/21 11:04:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードバイク | 日記
2017年07月17日 イイね!

honda sensingはじめての利用、感想。。。

honda sensingはじめての利用、感想。。。連休最終日の昨日は日帰りで遊びに行ってきました。
自宅から高速も利用して往復180キロ弱でしょうか。

朝、出かけようと準備をしていたら、急激な雨が降ってきて、
今日はダメかなぁと思いましたが、雨が止んで晴れ間も出てきたので出かける事に
しました。
(子供は出かけ先で遊びまわって満足できたようでした)


せっかく高速に乗るんだから、Honda sensingのACCを使ってみようと思い出発。
高速に乗り、手順に乗っ取りHonda sensingのACCをオンにすると…

Sugeeeee!!!
スゲー!!!


ホントに設定速度にて走行、減速、追従、白線読み取りのステアリング操作を機械が行ってくれ、思っていた以上に実用的に使える機能です。
(もちろん、あくまでも運転者のアシスト的機能であるのは言うまでもありませんが)

白線読み取りのステアリング「介入」具合がグイグイ来るので、最初はビビりましたw
Webや雑誌などでは最近はよく聞く機能でしたが、実際に使うとこんなにすごいとは…

それと、車種の違いからくる安定感と言いますか、今までよりも静かでガタガタしない、上記機能と合わせて疲労度合いが全然変わりました。
夏休みのお出かけの際も、きっと大活躍する機能でしょう。

燃費は、常時エアコンオンで180キロほど走って最終的に18.4キロでした。
(途中、21.4キロ位まではいきました)
高速利用時の前車、Nボターボとほぼ変わらずです。

1000キロ位走ったら、足回りのアタリみたいのもつくのかな??

走りはスポーツカーやツーリングカーとは比較するような車ではありませんが、ちょうどいい大きさ、燃費、普通に走り、とにかく楽なので購入して良かったと思いました。
(車じゃないけど、楽しく走るのはロードバイクがあるので気にならないですw)
Posted at 2017/07/18 18:01:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月17日 イイね!

ハンドルの高さ調整後の試走

ハンドルの高さ調整後の試走ロードバイクの話しになるのですが、サドルの高さは最近安定しておりまして、それならばと以前から気になっていたハンドルの高さを調整しようと思い、変更していました。

各部を緩めてハンドルを外して、スペーサーを1枚ずつ…
と思ったのですが、とりあえず全下げしてみましたw

純正のハンドル位置では肘が曲がり過ぎな感じがあったのですが、今の位置だと肘がいい具合になっています。
ただ、ポジションを変更すると、普段使わない筋肉を使う事があるので、ちょっと腕が疲れたかも。。。

まぁ、しばらく乗っていれば慣れるかな~

帰宅後、リアタイヤを見ると、結構傷があるな…
1箇所、何か刺さっていました。
この場所に大きめな衝撃が加わってたとしたら((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

溝はまだまだある感じですが、やはりリアタイヤは交換した方が良さそう…
でも、小遣いライダーではタイヤもすぐに買えない。。。

何とも悲しい限りですな(´;ω;`)ウッ…
Posted at 2017/07/17 08:19:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードバイク | 日記

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