こんにちは。
みんカラ登録してみました。
みんカラ自体は10年以上見ているんですが、こんなに機能がたくさんあるのかと思いまだ使い方が全然分かりません
ちょっと軽く自己紹介を。
三度の飯より共販と純正部品が好きです。
受付で部品注文して廃番か、まだ買えるかドキドキ待ってる時間が好きです。
約月1ペースで共販行っているのでお店の人は口には出してませんが多分私の顔は知れてると思われますｗ
車については本物純正5速、本物後期の040のマークⅡツアラーVです。
コーションプレートもGF-JZX100-AT"M"VZです。
残念ながらサンルーフはありません(買った後に大後悔)
自分で3オーナー目らしいですがメンテナンスノートを見ると新車オーナーは九州のトヨペット某店購入で
ナンバーも99年登録のギリギリ2桁ナンバーでした。.
2桁ナンバー羨ましい！
某店さんがこの車の新車オーナーの住所教えていただけたらその方のご自宅に菓子折り持ってご挨拶に伺いたいくらいです。
今年で所有して8年目になります。
中古車展示の頃↓
学生時代はS15買うぞ！と頑張ってコツコツ貯金してましたがある日街中で見た1Jの排気音に惚れました。
そこから第二世代1Jターボ純正5速車を探す旅が始まりました。
たま～にER34とか34ステージアRS-Fourも見てました。
最終的に荷物も人も乗って横から見たバランスが良いセダン系に搾り、チェイサー、マークⅡ、ヴェロッサになりました。当時は(今も？)ヴェロッサは程度良のが出ても2.3日後にはすぐに売れてましたね。
今ではあり得ないですが7万走行程度の純正5速が170万前後で買えました。
ただ110は電スロと2DINスペースがないのがちょっと気になってました・・・
2年間毎日暇があっては探してました。(当時Goo中古車は毎週月曜更新なのは知ってて)
大阪にやっと良いのが出てきてナンバーも"なにわ"でコテコテ関西なマークⅡ。
アポ取ってお店に伺い、一通り見渡した後、車検も残っていたので試乗させていただきました。
初めて味わう低回転から出る280馬力ターボの加速・・・感動しました。
心の中ではもうこの車が欲しいってなってました。
装備は17インチのA-TECHファイナルスピードイレイザーのホイールとVISIONと全然知らない社外セキュリティーがあってそれ以外はフルノーマルです。
大阪のマークⅡと同時期に広島に2CFの33Rホイール履かせた純正フルエアロのマークⅡと迷い最終的に↑のマークⅡに決めました。
こちらにして正解だったと思います。なんせホイール以外はオプションもサイドバイザー程度のフルノーマルだったのでｗ
店員さんが純正マフラーですよ！気持ち悪いぐらい純正ですよ！と言ってたのを今でも覚えています。
そして契約をし納車後前オーナーが取付しようと思われてたクスコ ZERO2の車高調がトランクに入っていましたがいらないのですぐに売りました。
もしかしたら前オーナーに爪折りされるかもしれないとこでした・・・
今はツアラー純正ホイールを履かせていますが、これを履く経緯がディーラーで点検してもらおうと地元のトヨペットに行ったらA-TECHのホイールがフロントはみ出てるのでうちでは・・・・
ここで私の火がつきなんとしてでも記録簿完備のディーラーメンテにこだわるんだと気持ちが強くなりヤフオクで中古のツアラー純正ホイール買い、A-TECHのホイールはここでさよなら。
今はリペアしてもらう程愛用です。リペアをお願いした理由はリアのホイールが新品でもう出ないので・・・
フロントはガリ傷やっちゃってもヤフオクですぐにスペアタイヤで保管してた思われるほぼ新品未使用品が安く変えるのでコスパ最高です。あと私好みの5本スポークなところも。
噂では100が出た当時はツアラーの5本スポーク人気だったみたいですよ。
軽く自己紹介のはずが長くなってしまいましたが、ぼちぼちやっていこうと思います。
Posted at 2019/01/03 00:59:52 | |
トラックバック(0) | 日記
