997後期カレラクーペから997後期カレラSカブリオレに乗り換えました♪ サイコーな車のままオープンカーロス脱出成功ぅ！ ポルシェ911カレラSカブリオレ PDK （997後期, 997.2） [テクイップメント] ◼️スポーツデザインステアリングホイール [オプション] ◼️スポーツモード ( ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年03月20日
18年ぶりの軽自動車 18年ぶりのダイハツです～♪ マニュアル車ロスに耐えられず マニュアル＆オープンを増車！ ポルシェ911カブリオレと ダイハツコペンの わくわくオープンカー２台体制～♪ ダイハツ コペン 5MT (ABA-L880K) ■BRIDE ZETAⅣ REIMS (運転席, ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年03月26日
クルマと共にアクティブに過ごし、いろいろと大事なものと出会った４年間でした。 Chrysler JEEP Cherokee Sports 4Doors 4AT （XJ ; E-7MX） [弄りパーツ(記憶)] ◼️ATS 6スポーク＋PI P6000 235/60R16 ◼️BS 5スポーク＋B ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月30日
ゴーカートを５年半ほど堪能しました。 ほぼオープンで走ったので 幌には折り目がクッキリでした。 パワステ音がタマにキズでしたが サイズ以上の安心感と高級感がありました。 BMW MINI Cooper S Convertible 6AT （R52） [弄りパーツ(記憶)] ◼️O・Z Racin ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月30日
軽量ミッドシップを ８年間存分に味わいました。 ボディラインが一番の魅力でした。 トランクが相当広いので 日用品の買い物に大活躍でした。 装備が簡素で弄り易くて お得感が高いクルマでした。 Lotus Elise S 1ZZ 5MT （Phase 2, Series 2） [弄りパーツ(記憶)] ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月01日
楽チンなのに速くてカッコいいサイコーのクルマ ポルシェ911カレラ PDK （997後期カレラ, 997.2, 素のカレラ） [テクイップメント] ◼️スポーツモードレトロフィットPKG ◼️スポーツエグゾーストシステム (PSE) ◼️スポーツデザインステアリングホイール [オプション] ◼️P ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年08月30日
どんな高性能や最新に触れた後でも、結局は一番乗り易くて落ち着けて何故か一番快適。 家族のようなクルマです。 ホンダ ストリーム iS 5AT ■RECARO SP-JJ TOMCAT ■DC5 Type Rステアリング ■FUJITSUBO Wagolis
所有形態：家族のクルマ
2019年08月30日
クローズドコースで限界性能を試すより、峠に通ってあのコーナーを極めるより、景色の変化を楽しみながらいろんな所に行きたくなる、あんなに乗ってヘトヘトなのに次の日また遠くへ行きたくなる、そんなクルマです。
2023年03月20日
タイトルに書いた通り普通にポルシェです。 エンジン車での完成度の高さを先に992で見せられ、さらにモーター車ってことでタイカンに対するハードルが上がっていたのか、パフォーマンス的には想像超えには至りませんでしたが、車として見れば間違いなくポルシェを体感できるって意味での「普通」です。 4Sしか乗っ ...
2021年02月23日
PDKが優秀なのでMT出来なくなりそう（汗 3.6Lもあるので街乗り＆ワインディングを流す程度の乗り方なら動力性能はこれ以上必要ありません。 911にしかないボディラインに萌えっと来る私と同類の変態さんなら迷わずオーナーになりましょう！
2021年02月23日
