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新とーいよ号 (メルセデス・ベンツ CLAクラス)

2018年10月14日からメルセデス・ベンツ CLAクラスに乗り始めました。

所有形態：現在所有(メイン)

2019年01月01日

一白水星 (三菱アイ)

これまで親の車でしたが、もう運転しない事をきっかけに自分が管理することに 10月末日車検を通して CLAと交互に使用の予定

所有形態：現在所有(サブ)

2023年11月07日

シジミチャンス！ (ハーレーダビッドソン FLFBS_ファットボーイ114)

2021年10月14日からRideStart 立ちコケしないように安全運転を心掛けます。

所有形態：現在所有(サブ)

2021年10月16日

ホンダプレリュード

免許を取って最初の愛車 18.19歳頃の車だから馬鹿馬鹿しい写真しかないのが我ながら情けない室内写真で赤い警告ランプが点灯しているのはダイナモ不良場所は銀座セゾン劇場　当然帰り途中でバッテリー終了

所有形態：過去所有のクルマ

2019年01月04日

日産 180SX

初の新車この車に積まれているSR20DETエンジンが現在も使用中のエンジンしかし車高が高いフワフワな足回り座席で滑る程のホールド性の無さ車高調とフルバケシートが凄く欲しかった時代写真は確か某エビスサーキットだったような ’90とあるのは撮影者のミス

所有形態：過去所有のクルマ

2019年01月04日

日産シルエイティ

180sxのフロントとサイドをやってしまった為修理ついでにフロントをシルビアの顔にして全塗装しよう！ということでシルエイティ写真は菅生サーキットの走行会にて

所有形態：過去所有のクルマ

2019年01月04日

日産シルビア

s13のボディーは平成11年（199Ｘ年）から使用中しばらくはCA18DEで乗っていたが、ラジエーターライン内にエンジンオイルが混ざりノッキング。エンジン終了を機に庭に保管していたシルエイティのエンジンSR20DET黒ヘッドに載せ替えノーマルバンパー仕様純正エアロバンパー仕様 4穴から5穴仕 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2019年01月04日

日野プロフィア

仕事中のハイドラ！用。サイズは、大型低床の最大積載量13000kg

所有形態：会社のクルマ

2019年01月15日

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プロフィール

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2026年01月01日
09:21 - 20:00
332.85 Km 10 時間 32 分
バッジ67
テリトリーポイント690pt.
栃木県での緑化ドライブ」

何シテル？ 01/01 20:07

とーいよ [ 福島県 ]

とーいよと申します。メイン　メルセデスベンツ　CLA250　4matic 仕事用　日野　プロフィア　（大型トラック）仕事中は県外ハイドラ！...

ハイタッチ！drive

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プラモデル完成（1/24 タミヤ AE92カローラFX-GT）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/09 10:07:36
プロテクタージャケットをカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/16 08:07:44
純正ボルトでスペーサーは可能かを検証カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/07 12:18:16

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