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なので



JURANのマフラーリングから




密林でポチった１番安い調整式マフラーリングに～12㎜穴が安かったので走行中の脱落防止でマスキングテープをグルグル巻き😅


隙間が5㎜くらいから1㎝ちょっとに広がったのでコレで溶ける心配がなくなりました😁

溶けた所は下側で見えないし塗装するの面倒なのでアルミテープを貼って補修しようかな🤔

いま仕事が終わって帰ってきたら自宅の玄関の階段にセミの脱け殻が…昨日、梅雨明け宣言もされたし





もう少ししたら昼間はミンミン五月蝿くて寝難くなりますね(;^_^A

無くても良いエアフロセンサーマウントを外して




ホームセンターで買ってきた塩ビの継手ソケットを長過ぎる分カットして




取り付け～




工具箱から発見した堅めのステーを取り付け



before




横向きになっちゃいましたがafter
オイルのレベルゲージがこんにちわしました😁

一昨日汎用エアクリを取り付けして昨日の出勤までは異常が無かったのに、いま仕事帰りにエンジンチェックランプが点灯しました😱

すぐに車屋に電話して故障診断機をかけてもらったらエアフロセンサーの取り付け位置や角度が変わった事で空燃比に異常が発生😵✌






なのでガソリンを濃くしたり薄くしたりしてCPUが空燃比補正して学習している最中だそうです。

ただ今の状態を学習して補正してしまうと純正に戻した時に、また空燃比異常でチェックランプが点灯してしまうので純正に戻した方が良いと言われました😥

今時の何でもCPU制御の車は面倒くさいね～ちょっと変わっただけなのに😓

去年の秋くらいからクリアが剥げ始めたフロントバンパーを補修しようと思って洗ったら…








最初は左ヘッドライトの下辺りだけだったのがアチコチ剥がれが進行しているし、塗装割れ･剥げも有ったのでポリッシャーで削って下地からやり直そうかなぁ🤔