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  9. ヘッドライト黄ばみとり（GF50） [パパサン]
できることは自分で行っていきましょう！

パパサンの愛車 [日産 シーマ]

   

整備手帳

作業日：2026年1月12日

ヘッドライト黄ばみとり（GF50）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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前回から、3年半だいぶ黄ばみが目立ってきたので黄ばみ取りを決行
左は過去に新品交換のため、黄ばみはありません。
右のみ黄ばみをとります。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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正面から
見た目わかりませんが、右は黄ばみ＆くすんでいます。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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研磨用に、3Mをチョイスと思いましたが・・・
ONYK　JAPAＮのスポンジ研磨材
安価であり、おすすめです。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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320、500～600、800～1000、1200～1500、3000
と５種類

2000がないのが残念ですが、研磨種別としては良しです。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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初めに320番で研磨
水をつけずに研磨しましたが、
黄色い粉がたくさん出ました。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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ある程度研磨した後は、水研ぎで、黄ばみ汁が出なくなるまでひたすら研磨します。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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500～600番で研磨
端っこは丁寧に研磨をします。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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800～1000番
バルカンが見えてきました。
※この時点で黄色汁がある場合は、再度500番で研磨は必要。

細かい傷を均一にする必要があるので、ゆっくり研磨をかけていきます。

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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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1200～1500番
仕上げ作業前となります。
特に端は念入りに研磨、傷を消すことを意識します。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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3000番
最終仕上げ、全体を最後に研磨します。
特にマスキングしている所は念入りに研磨しました。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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研磨が終わったら、今回はこちら
ヘッドライトスチーマー

昔は数万円しましたが、今は2,000円くらいで購入できます。

薬剤の水蒸気でヘッドライトのコーティング？？
って初めは信じていませんでしたが・・・
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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溶剤はブルー
とりあえず容器すべて（100ｍｌ）を投入
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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少し待つと沸騰してきます。
沸騰したらカバーをつけて、蒸気をヘッドライトに充てていきます。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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ヘッドライトは十分に乾燥させます。
水滴がついていると、水滴個所は溶剤が弾かれてしまいます。
必ず、乾燥です
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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早速、水蒸気を充てると・・・
びっくりするくらいきれいになります。

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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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3M ヘッドライト用クリア コーティング ワイプより簡単でムラが少ないです。

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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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最後少し残っていますが、充ててない箇所を確認しながら少しずつ蒸気を充てていきます。
蒸気を充てていない箇所がないか確認しながら少し乾燥させて終了です。

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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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完了

今回、真冬の少し風が吹いていたので蒸気が少ししか出てこないので暖かい季節や風がに時のが早くて、きれいに施工できるのかもしれません。

蒸気を当てないときれいにならないので冬は厳しいのかもしれません。
ちなみに溶剤は半分くらいなくなりました。
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ヘッドライト黄ばみとり（GF50）
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左右比較
新品と比較してもわからないレベルまで回復。
あとは耐久性がどれくらいあるのか検証ですね。
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「[整備] #フィット ヘッドライト磨き（GE系） https://minkara.carview.co.jp/userid/308236/car/490088/8545382/note.aspx」
何シテル？   02/22 08:41
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