ポテト2555のブログ一覧

本日は、仕事あがりで試運転を兼ねて、自分が大好きな90系チェイサーに横乗りさせてもらいました😊









三万キロしか走っていない超低走行車😂希少すぎますね😊
ツアラーVのエンジンも最高でした😁

前々から知り合いに頼まれていた、社外ﾘﾌﾚｸﾀｰ取り付けと配線加工😊今回は、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞASSYを外して取り付けしました👍
純正ﾘﾌﾚｸﾀｰと社外ﾘﾌﾚｸﾀｰを比較
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だいぶかっこよくなりそうです😁
配線加工した写真は取り忘れました(笑)
取り付け後、常時はL型点灯👍
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ﾌﾞﾚｰｷを踏むと全点灯
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車両後方から撮影
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なかなかいい仕上がりです😁
純正ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟより、社外ﾘﾌﾚｸﾀｰの光量の方が強く、ものすごくｲﾝﾊﾟｸﾄのある仕上がりになりました(笑)

今日は、宮城で年に１度の全日本ロードレースが開催されたので写真を撮りに行ってきました😊👍









予選ハーフウェットで心配してましたが、決勝はドライに変わり一安心😊今年は無事に開催され、久しぶりに大好きなレースを観戦できて満足の行く休日でした😁💡

今日は朝から、エンジンのもたつきで依頼をもらっていたワゴンRの修理へ🚙💨
プラグ交換無しで15万キロ乗っているとのことなので、プラグ交換をしました😱😱
まずはボンネットを開けて、取り付けボルトの位置を確認👍

フムフム(笑)確認完了😊
さてさて、エアクリーナーボックスを外します❗

↑外したら、イグニションコイルを固定しているボルトを各１ヶ所ずつ外します😊


↑次に、イグニションコイルを引き抜きます❗※コードが短くてコイルが抜きにくい場合にはカプラーを外して引き抜きます。注意点としてはカプラーを外した場合、どのコイルが何番目に取りついていたかを忘れないようにしてください。


↑プラグレンチの16ミリを使って、プラグを外します❗15万キロ使用したプラグはボロボロでした😭😭

↑今回は、DENSOプラグからNGKプラグへと交換😊新品プラグを取り付けたら、各部品を取り付けて完了です😊試走してもらい、低回転でのもたつきが無くなったようなので、これにて本日の作業は終了しました👍

本日は、みん友さんから依頼をいただいていたKYB新品ショックアブソーバーの全塗装のお手伝い😊
キャンディーレッド予定から、塗装色を変更する事になり、買い出しへ👍変更色は、自分が大好きなｿｳﾙﾚｯﾄﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑMをご提案😊✨

追加で簡易塗装ブースを組む為のﾏｽｶｰﾃｰﾌﾟも追加していただき、作業ブースを作ってからショックを養生😊

針金で、ショックを逆さ吊りにしていよいよ塗装😊✨



みん友さんの愛犬コナン君と協力してレッド、クリアまで塗りあげました💡
なかなか良い仕上がりでした😊✨そして、小物も塗りたいとのことだったので、そちらは最初に予定していたキャンディーレッドに😊

まずは小物にマッドブラックを塗ってから、キャンディー下地シルバーを😊個人的には、この下地シルバーがキャンディー塗装するための一番重要な作業だと思っています😂😂この工程でどれだけ荒くギラギラ感を出して塗装できるかが成功の鍵を握っています(笑)

ギラギラがたまりませんね😁こちらも二人で手分けして塗り塗り😁
よく乾燥させてからキャンディーレッドを塗りました👍

下地シルバーをよく乾燥させずにキャンディーレッドを塗ると、キャンディーレッドが下地シルバーの良さを殺してしまうので注意です😂😂
これにて本日の作業は終了です😊あとは完全硬化まで待つのみです😊