ポテト2555のブログ一覧

日曜日の夜に自宅でゆったりしていると、電話が鳴りバッテリー上がりでヘルプがかったので、急いでツナギに着替えて救出に行ってきました💦💦







バッテリーが弱っていたのを知っていながら頑張って使っていたようですが、本日の宮城の夜は車体に氷が付くほどの寒さなので､気温が低くなったことでバッテリーが御臨終したと思われます😭😭バッテリーが弱ってきた場合には早めの交換をオススメします😂😂😂

ここ最近の週末は、タイヤ交換ばかりして過ごしてました😂😂頼まれたタイヤ交換とタイヤ発注、発注したタイヤの組み換えに同行したりと毎年恒例の作業です😊💡










そして作業した工賃代わりに毎回ラーメンをいただきました😋







そして本日は、自分の車のオイル交換とツナギの新調に行ってきました😊

作業に欠かせないツナギです💡💡

本日は、友達に頼まれていたJA11ジムニーのワイパーモーターとリンクの新品ASSY交換を二人で行いました😊
JA11のワイパーモーターは車内のフロントガラス左下にあるので、インパネを全て外さないとできません😱
更にモーターから伸びるリンクはフレームの中を通っている為、何も見えないので手探りでの作業になります😰

まずは取り外しやすいセンターパネルから分解します👍その後グローブボックス、メーターなど各部のネジ全てを外してインパネを丸ごと外すと、初めて赤丸の部分のワイパーモーターが出てきます❗

次にワイパーを外し、ワイパーを外した部分にあるナットを外し、モーター本体についているビスを外すのですが、このネジが、ショックドライバーでも外れずベルトサンダーでビスの頭をカットしての脱着となりました😂😂

モーターを外すまで時間がかかりますね😂😂

新しいリンクをフレーム小さな小窓の中に手探りで通していきます❗上の写真で見える小窓から先は穴が全くないのでリンクを通すのも苦戦します(笑)

通し終わったら、モーターを取り付け、モーターに付いているリンクと先程通したリンクを連結します❗連結部分はボールジョイントのような構造になっており、フレームに開いている小さな小窓の中での作業になるのではめ込むのは難易度が高いです💦

なんとか取り付け完了し、ワイパー試運転❗ん⁉️ワイパーがバンザイしたまま止まりました😱その後、全く動かずトラブルシュートをすることにワイパーのヒューズは切れておらず、モーター接続カプラーを検電するとモーターまで電気はきている😱色々やった結果、モーターはバッテリー直結にすると正常に動くのでコンビネーションスイッチが壊れた可能性が高い❗と予想しましたが、コンビネーションスイッチの予備はないため、本日はワイパー不動のまま組み付けました💦
とりあえず他に不具合がでないか心配だったので試運転している最中に、エアコン送風停止😂😂なんでやん😰😰
エアコンのヒューズは切れておらず。ブロアモーターが動いていない模様💦
こちらも修理完了できないまま本日は時間切れ😰😰
次々に色々な部分に不具合が出た１日でした😄💦
次回はひたすらトラブルシュートをする事となりそうです😂😂久しぶりに苦戦しまくりです😂😂

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。YOKOHAMA
回答：
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：月5

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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昨日は、ウィンカー点灯不良修理の依頼を受けて点検に行ってきました😊
球を外して確認してもフィラメントは切れておらず、原因を探ったらなんと、配線の断線発覚💦💦
手が入らない場所に配線がある為リア回りを全て分解することに😂😂




配線の断線修理を済ませ、リアタイヤ、チェーン、タイヤを取り付け、チェーン張り調整とリアブレーキの調整をして完了😊💡



メーターの電球も切れていたので交換して作業終了しました😊👍