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少しずつ進めているmyカブ君のカスタム💡💡
先日知り合いさんから破格で話をもらったマフラー、リアサスを昨日引き取り✌️

↑破格でミニモトのマフラーをGET💡💡💡💡

↑リアサスはブラック新品
そして本日はさっそく取り付け💡💡💡💡

↑純正マフラー💦💦

↑ミニモトのモンキー用マフラーに💡💡💡💡

↑ボロボロの純正リアサス😱😱😱

↑ブラックの新品リアサスに仕様変更✌️✌️✌️

↑純正エアクリを外して、今はなきZEROのパワーフィルターに💡💡フェンダーとのクリアランスはわずか2ミリ(笑)
まだまだ課題は残っているけれど、そこそこ形になってきました👍
早く走りたいなぁ(笑)

↑くれぐれもバイクに乗る際はご安心に😁💡💡💡

昨日の作業は、最近手に入れたカブ君のボアアップ💡💡今回使ったボアアップキットは以前から耐久性が気になっていた格安のもの😊👍シリンダー、ピストン、シリンダーヘッドがセットで5300円の物を使いました😊



格安なだけあって危ない匂いがプンプンするキット(笑)
とりあえず作業開始😂😂

↑まずはアイマークを合わせてから分解❗



↑ヘッドカバーと各ネジ、カムスプロケットを外してシリンダーを抜いていきます❗ピストンが出たら、ピストンピンクリップを外し、ピストンピンを抜いてピストンを外します。

↑50ccと72ccのピストンはだいぶ径が違います(笑)

↑新しいピストンとシリンダーを組み込み😊👍

↑新しいヘッドも組んでいきます❗

↑組み込み終わり、キックを踏んでみる❗なんと一発始動(笑)無事にエンジンはかかったので、あとは耐久性を検証します😂😂まずはナンバー取得して、慣らしを100キロやらなくちゃ😱
排気量も上がって快適に走れるはずです😊格安キットなので焼き付かなければ(笑)

3年ぶり❔に連絡先も知らない珍しい後輩君からSNSより車高調の調整の依頼💡💡わざわざ高速で来てくれたので作業しました💡今回の車両はシビックTypeR FD2😁
ジャッキの問題でメンバーで車体あげれなかったので、片輪ずつ作業👍今回は自分はサポート役💡















今回はプリロードは変更せず、サスの全長だけ調整、35ミリ下げました😄後輩君が試走して納得のいく仕上がりだったようです💡今やシビックもプレ値がつきすぎて高くて買えませーん(笑)😂😂

昨年、自分が乗っていた4速カブカスタムが知り合いに嫁ぎ、２輪から離れていましたが、今回またカブ主に復帰することになりました😄今回の相棒は3速スーパーカブDX😁不動の車体を本日はエンジン始動まで💡











整備して無事にエンジンは始動しました💡がしかし、50CCのままでは遅いので、早く排気量をあげなくては(笑)長年放置された車両なのでその他、整備が必要な所が盛り沢山なので走行できるのはまだまだ先になりそうです😂😂やりたいことだらけです(笑)

本日は、依頼品塗装中に、ホンダから試乗のお誘いが💡💡
今回試乗したのは、現行シビック1.5ターボ6速マニュアル😁マニュアル仕入れたからとわざわざ連絡くれたホンダ様には感謝します💡💡













今回のシビックはなかなかスタイリッシュ👍走り出しもスムーズで、踏めばしっかり加速します❗さすがターボ😄シフトもかなりショートストロークになっていて運転しやすい👍でも下道で６速はなかなか使いません(笑)なかなか気持ちのいいドライブでした😁💡👍