Ｋ２０Ａ型ＤＯＨＣ ｉーＶＴＥＣと６速ＭＴが忘れられなくて、もう一度購入しました。 今回のユーロＲ購入は震災後、全国の皆さんや世界中の方々から我が家へ届いた義援金の一部を使わせて頂きました。もう一度、ユーロＲへ乗る夢を予定より早く実現できた事を、心より感謝致します。

車は今でもマニュアルが老化防止にはいいと思っています。 ２０１１年３月１１日の東日本大震災で水没・・・

初めての愛車はお友達から譲って頂いた中古のシビックです。 細いステアリングをしっかり握ってないと、急加速した時に真っ直ぐ走りませんでした。 型式　Ｂ－ＳＣ 車両重量　６９０ｋｇ 車両総重量　９６５ｋｇ 全長３５４ｃｍ 全幅１５０ｃｍ 全高１３２ｃｍ 総排気量　１,２３Ｌ 当時は私の周辺だけか ...

２０１１年３月１１日に震災でアコードユーロＲが水没しました。 今の時点でユーロＲの購入はとても無理ですが・・・もう一度レカロシートへ座って、ＭＯＭＯのステアリングを握りたいと妄想をしてます。 ２０１２年９月、ユーロＲ購入により売却しました。

社会人に成り立ての頃にデビューしたと思います。サンルーフが付いた車に乗ったのはエアロデッキだけですが当時はとても流行っていました。海やスキーにとても活躍してくれ、妻と知り合った時に乗っていたのが、このエアロデッキです。この車は新車ではあまり売れず、中古車になってから人気が出たような気がします。 ...