その節はお世話になりました！
今日ログインしようとしたら．．．
どうやらスポンサーサイトの工具店から通報されたみたいで警告もなく突然みんカラからメンバーズID登録の停止くらったみたいでさ～退会させられてますわ～＾＾；

またご縁があったら遊んでくださいね～(笑
ってかホムペに遊びにいきますわ～！

こんばんは。

あらら、残念です。

ホームページの方にも掲示板がありますので、そちらもご活用ください。
訪問、お待ちしております。

例のステンレスバイザーの品番わかりますか？

こんばんは。

純正オプションのステンレスバイザーの品番は
『ＭＺ５６０５４５』です。

値段は変わっているかもしれません。

外装部品なのでまだ販売しているとは思いますが、もしかしたら受注生産、最悪は廃品かもしれませんね・・・

極論を言えば以下のようにする。
　１）エンジンからきている線はそのまま残し、途中でカット。
　２）それをシャシアースポイントに接続
　３）バッテリーの－ターミナル金具を購入しておく。
　４）バッテリー－からシャシーアースポイントの間を太い線で引きなおす。
　　　（師匠から太い線をもらったのでは？別の太い線がなければ、14SQか
　　　　22SQは手持ちあります。）
　５）２）と４）はシャシーアースポイントで共締めする。

別の線を引きなおす理由＞
古いバッテリーマイナス線はターミナル金具の根本が長期の振動で折れかけ
ていることが多いので再利用はあまりおすすめしない。

改修参考図を貼っておきます。
やる気があるなら工具等部材用意できるけど。どうする？

こんばんは。

情報＆提案、ありがとうございます。

昨日接続したバッテリーマイナス線は、去年のＤＥＲさんの解体車から頂いたものです。
至る所に「疲れた」感がある線です。なので４ＡＬさんのおっしゃる通りターミナル金属の根元付近が折れかけている可能性はかなり大きいです。

バッテリーのターミナル金属は、エーモン製の新品が家にありました。

今は、接続していない端子部分は取り敢えずでビニールテープで巻いてあるだけでして、かなり不安な気持ちであります。

なので、よろしければ、４ＡＬさんの配線整理案を実行したいと思いますが、お願いしてもよろしいですか？

太い線は家にも確か１４ＳＱがあったと思うので探してみます。

25日にやりますか？早いほうが良いよね。
私も今月末までにＳＷを板金修理入庫するので早いほうが良いです。
場所は秋ヶ瀬かな。時間は１０時くらい？できるだけ早めにてお願いします。

２５日、ちょうど部活がその日だけ休みでした。

場所は秋が瀬でお願いします。
いつも４ＡＬさんの所から遠い秋が瀬ですみません。

時間ですが、１０時から１０時３０分ぐらいに到着できると思います。

宜しくお願いします。

画像のターミナル金具は＋用じゃないですか？
－用は端子の大きさが違うので良く確認して用意してください。

画像は撮影ミスです。汗

Ｄサイズ、プラスとマイナスのセットですので大丈夫です。

こんばんは。

本日、蝶ねじタイプのターミナル「Ｂ６５７」を買ってきました。
プラス・マイナスの両方がひとつずつ入っています。

ラックの画像送ります。

こんにちは。

早速の画像、ありがとうございます。
ラックを載せるときに足はいくつ必要なタイプですかね？

４つだと嬉しいのですが・・・
画像からすると６つですかね？

宜しくお願いします。

１３００だと６個ですね。
アイバのキャリア自体が重いから・・・ハイルーフの脚高は２７０㎜なので残り３個探しましょう。

それとも山西流正方形に拘る！？（笑

こんばんは。

あし６つですかね・・・

私としては４つ足の正方形を強く願っているのですが・・・

どうしましょうかね

こんばんは。

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