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今日は朝から洗車して、そのあと、水漏れ改善に取り組みました。

クーラントを抜いて、ホースを外して、センサーにシールテープを巻きました。
ホースを抜くとき、エンジン側からクーラントがドバドバ出てきたので焦りました。
　



もしかして、サーモスタットが空いたまま？

シールテープを買う時に、ホームセンターの人に、液体水漏れ防止剤を一緒に使うといいと言われたので、家にあったお風呂用の水漏れ防止剤も塗っておきました。

そのあと、近所を走りまわりましたが、今のところ漏れていません。

対策成功かな。

リザーバータンクの減りは謎のままです・・・。
後日、確認する予定です。

今日、何気なくエンジンルームを点検していたら、ラジエーターの冷却水のタンクが空でしたので、クーラントの交換をしました。

補充でもよかったのですが、ついでに水温計のセンサーも取り付けたかったので、一度全部のクーラントの抜きました。

初めて自分で交換しましたが、やっぱり楽しいですね。

水温計のセンサーも無事に取り付けできました。
アッパーホースに取り付けましたが、微妙に漏れています・・・。

センサーを横向けに付けたのがダメだったのでしょうか？
でも、上を向けるとセンサーに冷却水が接しないとか、どこかのサイトに書いてあったような・・・

水温計を取り付けている方は、みなさん水漏れしているのでしょうか・・・。

桜、近所でもだいぶ咲いてきました。

７分咲きくらいかな？
満開まであと少しって感じです。

桜はいいですね～

実は・・・

春休みを利用して、山西号を５インチほどリフトアップしました。
フロントはハートランドの４インチブロックと新品の角４トーションを絞っています。

後ろはメーカー不明の３インチブロックとプロコンプの増しリーフで上がっています。

ミッションダウンは前が１５ミリスペーサー、後ろは吊り下げダウンと１５ミリスペーサーで対策しています。

ホイールはもちろん純正のままです。
近いうちに３１×１０．５くらいのタイヤを買う予定です。

さて、見晴らしのいいデリカで出かけてこようかな！






※今日は４月１日です。

右側用のスライドガラスは問題なく左側にも取り付けられることがわかりました。


追記

サード左はこのデリカ（Ｌ３００）には設定があるようですが、
国産車はロングボディーにしかないようです。