けろっぴ☆のブログ一覧

こんばんは
どうも山西です。

修学旅行は楽しく終わりました。
沖縄の座間味島という離島に２泊しましたが、そこにはガソリン車がいました。なんでディーゼルじゃないんだろう。他にもたくさんスターワゴンがいました。

昨日、埼玉に帰ってきました。

そして、今日。
昼まで寝てようと思っていたら、親に叩き起こされました。
『デリカが動かない！！』

目もまともに開いていない状態でデリカに行くと確かにエンジンが掛からない。
スイッチキーを「ＯＮ」から「ＳＴＡＲＴ」に回しても全く音がしません。
昔に山西号であった始動不良のときは「カチン」と音がしたのですが、今回は全く音がしませんでした。

そのあと、黒スタさんのアドバイスで、ＡＴギアをＰ⇔Ｎの操作をやってみました。
何回やってもメーターの「Ｐ」シフトランプが点灯しませんでした。
結局「Ｎ」で始動。エンジン始動後は「Ｐ」のランプも点灯するようになりましたが、なんか不安です。

もうすぐ期末テストだというのに・・・。
やれやれ

こんばんは
どうも山西です。

今日は修学旅行で沖縄に来ています。

今日は海には入らず、国際通りを巡って終わりました

久々の飛行機で楽しかったです！

今夜は２つ書いちゃいます。

昼間にちょっと買い物や給油などでデリカに乗りました。
なんだかんだで久々だったので楽しかったです。

母親しか運転しないのですが、母は腰に続いて右腕までおかしくしてしまいました。
なので、直線道路なら平気ならしいのですが、カーブが多い所や駐車場での切り返しがスムーズにできなくなってしまいました。
困ったね。

「うちのデリカはみんなより車高が低いから、なんかダサい」とかこの間まで言ってたのですが、
今では「乗り降りしにくいし、疲れる」とか言うようになりました。苦笑

この間は、力が入らないとか言って牛乳パックを落としたし・・・

しばらく遠出はできそうにないな

【追記】
『けんしょうえん』についてわかる方が居ましたら、情報提供をお願いいたします。

こんばんは。
どうも山西です。

ひでちゃんのブログを見て、富士ヶ峯オフロードに行ったのが懐かしくなりました。
２００６年のなつ、２日間の旅行で『成田→富士山五合目→富士ヶ峯オフロード』というルートを楽しみました。

全然逆方向なんですけどね・・・
当時はどこにでも行ったもんです。

この旅行の間に２度もＬＳＤの必要性を感じました。
富士山５合目では、ほんのわずかな登りでも登りませんでした。
対角線スタックしたのですが、引き返すときはバックで下りなので楽だったんですけど。

富士ヶ峯オフロードでは急な坂があるのですが、直進安定性が全然ありませんでした。


どこかにＬＳＤ、落ちてないかな～(笑)


あと、急な坂を登るとき、４駆モードを４Ｌにして、ＡＴギアを一番下のＬにして登りました。
詳しいことは忘れましたが、上っているうちにパワーが足らなくなって止まりそうになった時に、キックダウンしたみたいに回転数が勝手に上がって凄いパワーアップしたのははっきり覚えています。

普段では絶対に聞くことのない、４Ｇ６４エンジンとは違うエンジンみたいな力強い音で登って行ったのは忘れられませんね。
他のデリカもそんなことはあるんでしょうかね。

こんばんは。
どうも山西です。

今日は部活が早く終わったので、友達とお話したあとに端子を買って来ました。
ギボシ端子メス１００個とオス１００個
合わせて９００円程度でした。

家に帰って開封してみると・・・
ゴムカバーがない・・・
別売りだったそうです。汗

今月は修学旅行があったりで、デリカにあまりお金をかけられないので、来月になったら、コードチューブを１０ｍくらい買って、端子のゴムカバーも買って作業を開始したいと思います。
ルーフランプからやろうかな。

セルモーターのことも忘れたわけではありませんのでご安心を・・・(笑)

今日はこんな感じで。
ではでは