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普段、『このグレードは珍しい』とか『これは希少な組み合わせ』などを耳にする機会がありますが、具体的な数字を耳にすることがなかったため、自分で調べてみました。

０．はじめに
P24Wとは、三菱デリカスターワゴン4WDの2400MPI(ガソリン車)の車両型式です。
1989年8月上旬から1994年3月下旬まで製造されていました。（初年度登録と必ず一致する訳ではありません）
スターワゴン4WDは多数の類別が設定されていましたが、ディーゼル車が国内販売の主力であり、ガソリン車は組み合わせが限定的でした。
4年8か月の期間に、4,228台が製造されました。

１．年式（モデルイヤー）でみるP24W
　1989年8月～1990年7月　479台
　1990年8月～1991年7月　376台
　1991年8月～1992年7月　1095台
　1992年8月～1993年4月　1134台
　1993年5月～1994年3月　1144台
　角目４灯のP24Wは479台しかないようです。限定車だった訳ではないので、単に不人気だったのでしょう。ちなみに、同年式のシャモニーは全国限定2000台でした。

２．トランスミッションでみるP24W


　5M/T　1627台　38.48%
　4A/T　2601台　61.52%
　約６割が4A/Tだったようです。
　年式により5M/Tしか選択できなかったり、4A/Tしか選択できなかったりします。

３．ルーフ形状でみるP24W
　
　スターワゴンには4種類のルーフタイプがありますが、ガソリン車にハイルーフは設定されていませんでした。
また、サンルーフはエクシードのみ、エアロルーフはGLXのみと、組み合わせは限定的でした。
クリスタルライトルーフが約５割を占め、人気だったことがわかります。

４．まとめ

年式、ミッション、ルーフ形状別の台数を一覧にしました。
これだけのバリエーションがあって4228台しか製造されていないので、どれも希少車な気がしますね。
93年5月～にしかカタログに存在しないGLX 4A/Tですが、それ以前に6台だけ存在するのも気になります。特装車や公用車ですかね

番外編
ボスニアブルー単色のP24Wは5台しか存在しないことが分かりました。
（エクシードのラクーン仕様が2台、GLXのブラックアウト仕様が3台）
P25WとP35Wで何台あるのか分かりませんが、非常に珍しいカラーのようです。

自分と同じ仕様のP24W（クリスタルライトルーフ　4A/T　ボスニアブルー・グレースシルバー）は26台でした。そこそこ製造されたようですが、そのうち何台が現存しているだろうか・・・。