けろっぴ☆のブログ一覧

お正月に入手してしばらく経ちますが、ようやく交換しました。

取り外したのは、2009年1月によんえいえるさんご指導のもと、サイズアップしたときのバッテリーで、なかなか長持ちしました。
年末に一時弱ってましたが、年明けから元気になりまして、せっかく買ったのに交換しないでいました。

でも、在庫してても場所取るし。。。
古いのは、別の用途に使うことにして、やっと交換しました。

友だちの善意と権利で超超破格で買えました。

100D23RのPanasonicカオスです。
オーディオの音が変わるらしい…。
良くなったか、悪くなったかは別として、音は変わりました。音質というか、大きな音に余裕を感じるようになりました。

どうも最近、アイドリング回転数が低回転気味でした。コンピュータをリセットすると解決するも、スロットルポジションセンサーのエラーがでてました。
センサーは去年変えたばかりです。

ディーラーに相談にいくと、センサーの取り付け位置がずれてしまったのかもっとのことでした。
センサーは長穴なので、多少調節ができるようになっています。

４極あるセンサーにテスターを当ててもらうと、アイドリングスイッチがONになっていませんでした。
0.5mm動かしたら適正になりました。シビアだ。

で、去年センサー交換時にＩＳＣアジャスターのキャップを買ったのに、どこかにいってしまいました～笑

ディーゼルAT用のミッションマウント
クロスメンバー、無事にガソリンATに取り付けできました。
クロスメンバーは違いますが、とくに影響ありません。ハーネスを束ねる箇所がガソリンの方が多かったり、微妙に溶接されている金具の大きさも違いましたが、加工なしで使えました。

ご報告です。

P24WのATのみ、ミッションマウントが新規購入不可とのことです。

マウントのブッシュを交換したいのですが、ブッシュだけでは品番がないようです。

ブッシュだけ必要なので、ディーゼル車のクロスメンバーを注文してブッシュだけ交換なんて手段も考えられますが、互換性があるかわかりません。

情報、アイディア等ありましたら、宜しくお願いします。

生産完了してからの年月を考えれば妥当ですが、入手できない部品が今後も増えて行くんでしょうね。

3日

ここに行かなきゃ新年がはじまらない。
マキマキさんのファクトリーへ行ってきました。


新年の挨拶、新年の整備、新年のラーメン。楽しかったです。

泉水谷林道は相変わらず通行止めでしたが、除雪されてました。関係車両の通行は冬季もあるようです。


私の家から甲府へ行くには
雁坂より柳沢峠の方が速くて近いという事が、やっとわかりました。



4日
行き先のないドライブに出掛けました。
適当に道路を走ってたら石打塩沢まで(笑)
湯沢で温泉に浸かって帰りました。

立派な除雪車。これはどんな免許で乗れるのかな？小型特殊？