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オートモービルカウンシル2021

先週の半ばに連休があったので、GOTOキャンペーンを利用してドライブに行ってきました。

この車は、スポーツカーでもないのにとても運転がしやすくて楽しいです。
試乗もせずにデザインと安全サポートだけで選んだのですが、「最近の車はどれもハズレの車など、技術の進歩のおかげで殆どないので欠点を書けない」、とある自動車評論家の言う通りです。

ハンドルを回すと、とても素直に敏速に動くのが楽しさを引き出しているのだと思いますが、興味がない移動の道具と捉えてる人には過剰ではないか？とも思います。
この車を買う現地（欧州）の方達は殆ど道具として買うのでしょうし、もう少し大らかな動きを求めるのでは。

運転がし易い正確にスポーツカーのような動きをする車の方が、今現在の技術では運転サポート機能が作り込みやすいのかな？と想像してます。
その為にこのような味付けになっているのかと。

もっと技術が進むと、一切の路面の荒れを感じないような車でも、自動で走れる車が出来るのでしょうね。

ガソリンスタンド併設ではなくて、コーティング専門店が近所にあったので、施工してきました。
担当は小柄な若い女性でしたが、車を動かす為のなんの質問もなく華麗に洗車スポットに車を移動して、ハイテク洗車機で洗い、そしてこれまた華麗なモップ捌きでコーティングを終わらせてました。
もし、僕が同じ仕事をしたら、体力的に１日２台がやっとで、しかも不器用なので車に傷をつけてしまうでしょう。。。
若い賢い子達には敵わないですねえ

滅多に燃費など測ったりしないのですが、今回は丁度納車500kmでガソリンスタンドに立ち寄って給油をしたので、給油量を割ってみました。

まだ慣らし運転なのでアクセルは慎重に踏んだりオートクルーズ任せの運転でしたが、半分くらいの時間は渋滞に巻き込まれていたにも関わらず、15km/L以上を記録しました。

都内だと10km/Lとの説明を受けていたので、思った以上の好燃費でした。
踏まなければ燃費が良いエンジンですね。
ただ、踏むとスペックのイメージより気持ち良いエンジンなので、今後は悪くなっていくでしょう😅