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SFJ3702の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2018年10月6日

ホーン取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ホーン交換 純正ホーンから社外ボッシュ ラリーストラーダをつけたのだが、取り付けした場所 音がビビるので、
やり直ししたんだけど、ホーンが割れちゃいましたww
しゃーないからイエローハットでプラウドホーンを購入
ちなみに配線リレーは、アマゾンで中華ブランドのを
購入! 配線は圧着端子使い ちょうど良いサイズに合わせて
加工 配線! ホーン取り付け位置はLEDライトの下に
ミツバ警報機オススメの取り付け位置で、この位置
は最高! ちなみに純正の取り付け位置
ファンベルトのプーリーと絡みそうで怖い…
無事配線済ませて 確認済みと!
しかし バンパー外すのめんどい

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この記事へのコメント

2019年1月30日 21:59
ノーマルは許せないですよね!
カスタムのイカツイ顔にはあわないですよね!
コメントへの返答
2019年1月31日 8:29
ありがとうございますー
ノーマルのぴーが嫌で 変えると違いますねー
配線 取り付けが苦労しました^^;
2019年1月31日 8:55
バンパー外しめんどくさいので
ショップに全部お任せしました。
コメントへの返答
2019年2月1日 14:46
確かに外すの面倒です。フロントをちょいと上げて
交換でした。秋の寒く無い頃に やっちゃいました。
後からレクサスホーンにすれば良かったかなー
と思いましたが、現状のプラウドホーンで
いっちゃいます笑
2019年2月1日 14:48
ノーマルのピーさえなければ、交換しませんでした。ノーマルじゃ猫🐈もどいてくれません!
コメントへの返答
2019年2月1日 16:50
気持ち分かりますわー 今まで乗った車
全てホーン交換しました! L902ムーヴは
一番楽でしたわ! アルファーホーンと
ボッシュシリーズは定番でしたね!

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「富士見野市の仲間宅でお泊り
バッテリー取り付けしてほしいと取り付けました! nボックスカスタムに!
ちょっとそっちもいいなぁーと
翌日 渋滞紛れてなんとか昼過ぎに新潟着でした。 関越トンネル手前で1時間渋滞はきつかった」
何シテル?   04/14 00:10
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