がるぞうのブログ一覧

Ｄ型→F型乗り換えにあたりパーツの移植。
シート、ステアリング、メーター、トランクバーなど必要最低限の物のみ交換。
車高調やオイルクーラーなどは外したまま。

走行距離も1000kmに到達し、オイル交換なども済ませたので徐々に回転数上げて優しく甘やかす運転からビシバシ鍛える方向へ。

サーキットはもう暫く我慢！

訳あって純正戻し中。
手始めにシートとステアリングを戻しました。
シートがフカフカでステアリングも太っ！
こんな感じだったっけ？
2カ所違うだけで全く別の車の様。
車高調など戻すと更に違いが分かりそうです。
バランス的にはフルノーマルが良いのでしょうが…乗り辛い😅

今年の締め括りとしてツインリンクもてぎのスポーツ走行へ。
天気も良く気温も低めだったのでコンディションは上々♪と思っていたのですが、開催中のイベントの影響でいつものフルコースではなく、1.4km程短い東コース(^^;
出入り口やコースレイアウトも少し違う為様子を伺いながらのスタート。
もはやタイムどころではありませんでした(￣▽￣)
ですがコース内に私を含めて5台しかいなかったのでほぼクリアーで走れました！
ガンガン踏んでも油温、水温共に90度前後だったので20分位クーリングなしで走っていたらブレーキが保ちませんでした(￣▽￣;)
空いていたので苦手だった箇所の練習も出来、また到着まで3ヶ月近くかかったレーシングスーツのお試しも出来たので中々内容の濃い1日になりました！

時間が取れたので久々にお出掛け♪と思い走り出すと変な違和感が。
フロントタイヤの方からシュルシュルと音がして、曲がる時にハンドルが重い。
イヤーな予感がして行きつけのGSに行くと「あー、釘刺さってますねー。」
しかも五寸釘？
運転席側のフロントタイヤに釘がガッツリ食い込んでいる😱
更にフロントのみキャンバーをつけていたので助手席側のタイヤも内側がワイヤーが出そうな程摩耗していました。
リアは大丈夫なのでフロントタイヤ２本交換する羽目に…。
4ヶ月で71Rをお代わりする事になろうとは😅

急な休みが取れたのでTC 1000の走行会に参加しました。
いつも雨が多く今回も台風の影響が…と思いきや曇りで涼しく良いコンディション♪
そのせいかあっさりベスト更新！
下から数えた方が早いので後は上がるだけなんですけど😅