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少々早いとも思ったのですが夏タイヤに交換しました。
やはり純正サイズだと引き締まります。

今回は、結構前にAmazonでポチッった電動の空気入れを使ってみましたが楽ですね～。
約1.5ｋｇで保管してあったMaxxTTを2.8ｋｇまで入れるのに2～3分位（計ってなかった）でした。



廃バッテリーを復活させたものにシガーのメスを付けての利用で、車のバッテリーを気にすること無く作業を行いました。

この空気入れ、自宅前の路上での作業でしたが、ご近所に迷惑の掛からない程度の音で安心しました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B008U745A6/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

パワー感、乗り心地、維持費、エクステリア、インテリア等、バランスが良いGTカーと思います。
長距離移動は非常に楽です。

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/717/716/704/105/103/004680.html

ニュースで報道されたCX-5､アクセラ､アテンザのリコール（2.2ディーゼル）対応について、お世話になったいるディーラーさんに問い合わせたところ、本来は今月中旬以降に通知があり、そこからの作業になるらしいのですが、早速作業をして頂けることになり行った来ました。
因みに、つい先週（リコール発表前）に車検をお願いしたので、もしかしたら対応済みかとも思ったのですが、”発表前に作業することはありません”との至極当たり前のご返答でしたｗ



余程のことが無い限り起きない事象とのことでしたが、発生すると最悪エンジン載せ替え・・ｗになる可能性もあるとのことで結構fatalなリコールと思います。
また、車種や製造ロットによっても発生確率が違うとも言われておりました。（私のアクセラは、発生確率TOP集団（CX-5の一部）に迫る第二集団だそうです。((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…）