いしうすのブログ一覧

浅間台スポーツランドに行って来ました。





当然ながら雨、そして土砂降り。

こんな日なら練習する人も少ないであろう！という超短絡思考で行ってみた結果、




マジで誰も来ませんでした((




まぁそりゃあこんな豪雨の中来る人なんていませんわな…(ｱﾎ



気を取り直してジムカーナの練習です。

浅間台指定のコースを走ってみたり、TRCオフにしてひたすらスピンしてみたり、サイドターンの練習をしたりとやりたい放題でした。

車の限界を確かめられるというのは大きいです。





1人って最高ですね！！！(ｼﾛﾒ





文字通り土砂降りで風も強い中、テントが飛びそうになって大変でした…。

しかもテント組んでも荷物はほぼ濡れてしまうので意味があまりないという悲劇。

何故わざわざ雨の日に行ったのか((





コースにも水が溜まって川みたいになってましたが、タイヤは減らないし車の挙動もわかりやすいので考え方によってはアリですね。

他の人と一緒に行けばアドバイスが貰えたかなーという気がしないでもないですが(ｵｲ

まぁでも思い付く限りの事を試せたのでヨシとしましょう。



車に関しては前日にエンジンオイルとミッションオイルを交換しておいたので特に問題なし。

パワステポンプが吹いたりしないかと心配してましたが、ある程度クーリングを取りつつ走行すれば大丈夫そう。

アルテッツァはかなりタフな車なんじゃないかと思います…。



前回茂原を走った時はちょっと前下がりな車高になっていたので(なんでだよ)、今回は前後が水平になるように調整してみた。

前回と比べてテールの流れ出し方が穏やかでわかりやすかったのでヨシです。

走り込んでいかないとわかりませんねこればっかりは。

減衰やらエア圧やらを変えてみるだけで勉強になりますね((




それはそうとアルテッツァには一応油圧計が付いているのですが、これが全く仕事をしやがりません。

水温計も具体的な温度が表示される訳ではないですし、追加メーターを付けたい所です。

しかしメーターを沢山付けると出費がかさむし、作業も面倒という点がががが。

OBDに表示できたりするらしいので、その方向で探ってみようかなと。







あとやっぱり小径ステアリング欲しい((

何も買っていないのにブログを書く不審者と化しました。


私のアルテッツァにはモモレース35Φが付いているのですが(写真撮ってませんでした)、これがやたらデカく感じる。


前期のステアリングロックtoロックは3.25回転らしく、クイックとは言い難い。


後期は3回転になっているとか(後期を買うしかありませんね)


街中の交差点やタイトなコーナーだとステアリング操作が忙しいです。ジムカーナだともっと忙しい。


これは何とかしたいなーと。


以前33Φとか34Φのステアリングが付いてる車を運転させて貰った事があるのですが、これがとても操作しやすい！


そしてカッコいい(これが1番大事w)


という事で小径のステアリングを探す毎日です。

我ながらよく飽きないな。



そもそもロックtoロックが小さい車はそこまで気にならないでしょうけどね。




内装というのは面倒なもので、運転している時は常に目に入るし触れているもの。ある意味外装より重要とも言えますね。


ましてやステアリングなんて当然カッコいいヤツが欲しい訳です。


お気に入りのものを使うだけでテンションの上がり方が全然違います(※当社比)



アルテを買う前はナルディを付ける！と考えていましたが、いざ使わせて貰った時にちょっと操作しづらいと思ってしまいました…。


モモレースの9時15分の方が自分に合っているかなぁと。


慣れの問題もあると思いますが(9割これな気がしてきた)



色々考えていたらよくわからなくなってしまったので、単純に見た目が好きなやつを探してみました。



モモのプロトティーポ。かわいい！


旧いレーシングカーが好きなので、丸い穴のステアリングには憧れがあります。


アルテに似合うかどうかは置いといて、これに似た感じのを見つけたい。


いや実は見つけたんですけどね。入荷が1月半後らしくどうしようか迷い中…。



もういっそ後期型の車体ASSYを買ってくるとか、諭吉さん何人かでモノホンを買えば良いんですが、先立つ物が無さ過ぎる。


あまりに安いものを買って曲がっちまいましたでは困るのできちんと選びたいですね。


ヤフオクとひたすら睨めっこです。


33Φ〜34Φあたりに換えてみたいですね。


という話でした。




あと色！


今のモモレースは色が青なのですが(実は頂き物)、フルバケが真っ赤なんですよ…。


統一感何それおいしいの？って感じ。


結局デザインがあんまり好きじゃないから換えたいってだけですね、ハイ。







こんなブログで良いのだろうか…。

ブログ始めてみるの巻。

昔インターネットで車を調べる時に使っていたみんカラ。
まさか自分が投稿するとは思いませんでしたけど。時の流れは早いものです。

ブログ書いてみたかったし、文章力も鍛えられそうだし、当分自分しか見ないだろうしw

最初はシルビアが欲しかったけど、今シルビア高いですよね。とても手が届かない。

となるとFRで選ぶならロードスターかアルテッツァ。たまたまアルテの話が来たのでこれに決めました。

結果的には良かったのかな？

友人も乗せられるし(セダンですから)、リアシート外してJTCCごっこできるし(出てませんけど)、あとあまり目を付けられないw

仲間内ではオッサンセダンなんて言われてますが、この落ち着いた雰囲気も魅力よね。

たまにツイッターで燃えてますけど…

軽量化(笑)、4.3ファイナル、軽量フラホ、LSD投入などやりたい事は沢山ありますが、まずはオーナーをチューンしようかなと。

ぼちぼちやろうと思います。