普段の足です。 四駆ターボ、マニュアル。 友達がいじってた車両を購入したので詳細は不明

10年ぶりにＮＳＸに戻りました ＡＴしか予算が合わず、ＡＴになりましたがＮＳＸには変わりありません ＡＴのＮＳＸを楽しんでいきます。 とにかく、飛ばそうが普通に走ろうが楽しい車です。

子供の時から憧れてた車で、必ず乗る決めていた車です。 親も、友達も本当に乗ると思っていなかったらしく、購入したときは呆れていました。 平成初期の車なので、ちょこちょこトラブルはありあますが、ボディーはさすがアルミです。 走りも、現在のスポーツカーに負けません

約９年間お世話になった。　ストーリアです 普通のグレードですので、見た目もかわいくて男が乗るには慣れるまで抵抗のある車でした

今のオーテックに乗る前に乗っていた人生で最初のマイカー　 ミッショントラブルの修理の見積もりとクラッチ交換の見積もりがあまりにも高価で、手放しました 色々と運転する楽しみを与えてくれた 重量が重いので燃費は良くなく、社外のパーツもほとんどありませんでした

メーカーチューンドマシンで、プリメーラとしては吸気系をいじくるだけで、楽しめる車です。 インテＲ等のＦＦマシンとも、まともに対向できる楽しいセダンです

憧れのSH－AWDです。 流石はホンダのフラッグシップ！ 走りも快適性もホンダ好きには満足です

不幸があってＮＳＸを降りた後のマイカーです イエローの無限エアロを組んだフィットですので地元にはこれ一台しかいません 無限のフルエアロを組んだフィットを地元で見たことが無い・・・ 時間をかけてちょこちょこと弄っていきますか 最近、ちょこちょこと同じ色、同じエアロ、似たナンバーのフィットが現れま ...

ストーリアを手放してから、新しく家の相棒となったスイフトです。 これから、長い間お世話になると思います