親父号ヘタレ全開～

昨日のサーキットレポ！


1/5にベストにコンマ数秒に迫り、今回は
車高も自分なりにいい感じに調整して
密かにベスト更新！　　（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
等と思って臨んだ親父は…


しっかり撃沈致しました！


1/5からの変更点は

・車高をリアやや下がり気味からホンノ気持ち
　フロント下がりへ。
　減衰はフロントMAX10段戻し、リアMAX8段戻し

・リアタイヤ03G H1から048Sコンへ

気温、路面状況ともドライ。



1本目　9時30分スタート！

路面状況、車の状況確認してタイヤを3周かけて
温めてエアチェック。


4周目、ピットイン！

するとエアがフロント、リアとも1.8スタートが
フロント2.5　リア2.4まで上がっています(゜ロ゜)ギョェ
たった3周で…？


慌てて4本とも2.0まで落として再スタート。


すると今度はヘアピンで車がふらつき、それを
何とか抑えながら各コーナー、ラインを変えたり
ブレーキングポイントを変えたりしながら最後の
1周で1本目のベスト！
しかし自己ベストから2.4秒も遅い


2本目　13時30分スタート

エアはフロント、リアとも1.5スタート！
ピットインの時間を省く為。　この辺がいい加減なんです(^^;

・車高はそのままで減衰を10段から5段戻し、リアは8段から5段戻しへ！

なので最初3周はあまり攻め込まずに丁寧に！


4周目に最初のアタック！


1本目ベストに1秒も遅い？感触は悪くないのに…？？


その後5周、6周目もアタックするも前が詰まり…（´・ω・｀）


すると7周目最終コーナー立ち上がったところで
やっちゃいました！


毎度恒例白煙番長～ﾄﾞﾖｫｫ─(lll-ω-)─ｫｫﾝ


残り時間10分…


クーリングラップ入れて噴かなければ、もう1周
行きたい！！


9周目、噴かないのを確認して10周目に何とか2本目のベスト！


しかし1本目のベストにも届かず(´ω｀。)グスン


再度、車載を見直してどこがダメなのかチェックし直し
次回に…頑張ります。