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Myインサイトですが、アイドリング不調(ブルブル）はRACV交換、EGRバルブ交換、変速機、点火プラグ周りなど一通り診ていただきましたが、残念ながら症状は解消せず。年内は時間切れということで、今日の夕方いったん引き取ってきました。

心配していたブレーキパッドはパッド残量7.0MMで片減りもなく「ご安心ください」（わーい！･･･って前回替えてからまだ半年ですから･･･）

帰りがけにNewインサイトのA3サイズの二つ折りパンフをいただきました。いよいよですね♪ベーシックモデル（G）は車両本体価格189万円とのお話しでした。

パンフ掲載の写真の中で、先日見た左ハンドルのコンセプトと違って見えるのはステアリングです。新インサイトはシビック・ハイブリッドと共通のステアリングかな？パドルシフトが見えるのでLSモデルのインテリア写真でしょうか。

「低全高・低重心」のスタイリッシュなフォルム、「セダンライクなゆとりと上質さが広がるキャビン」とあります。

法案が通れば来年4月からハイブリッド車は取得税、重量税ともに免税（ゼロ）になるのですか？もしそうなれば朗報ですね。

きれいに洗車していただいたので、Myインサイトはこのままお正月休みに突入しましょう。

今週末は友人宅で、ちょっと遅めのクリスマスディナー(お泊りコース）。信州の新酒ワインはとっても美味しく、友人夫婦も国産ワインの品質の高さに驚いていました。来年は私も要予約な勢いです。

帰宅してTVをつけると有馬記念が始まるところでした。レースは安藤騎手騎乗のダイワスカーレットが優勝。牝馬としては37年ぶり、と解説していました。

レースが行なわれた中山競馬場は通勤経路で、たまに蹄鉄型の飾りを付けたクルマを見かけます。場内に入ったことが無いので、売店コーナー（ってあるのかな？）にお土産で売っているのかな？と想像しながら眺めています。賭けた馬が当たって気を良くした競馬ファンが記念に買うのかな？

インサイトのサブウィンドウ越しに、そんな一台をパチリ。もっと凝ったデザインの蹄鉄飾りを付けたセダンも見かけます。

有馬記念が終わると、いよいよ年末カウントダウンという感じがしますね。