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新型インサイトの欧州仕様･･･Insightman氏のウェブサイトで紹介されていました。

いろいろな写真はコチラで見られます。

寒い一日になりそうですが、元気に行きましょう♪

昨日から始まった新企画(笑）「ミヂカなクルマ」では、身近にあるクルマのスナップをUPしていこうと思います。働くHONDA車シリーズ（「ON DUTY」）同様、次はいつになるかわからん企画ですが･･･。

在ジュネーヴのインサイトお友達♪CHuserさんの安眠のために、この日曜に運転させてもらいメーターパネルをパチリしたばかりのVW・Golfです。正確な車種はちょっと不確か（1.4リッターは確か。GT TSIかな、たぶん）。

「生涯1メートルでも動かしたことのあるクルマ」リストは、9月に買った自分のフリードが15台目でしたが、B170が第16番目、このGolfは第17番目になりました。着々な感じ。目指せ、今から1001台！

パネルを良く見るとboostという赤いメーターがある･･･ターボだった！？知らずに運転してた生涯初のターボ車？

「ま」さんの「職権乱用／GOLF GTIインプレ篇」には「･･･その後ターボが立ち上がるのか、ぐぐぐっと2次曲線的に加速が始まる･･･」ですと！（←GTIに関する記述ですが）いま一度読んでから乗れば良かった(泣）2次曲線なんて何も感じなかったよ～。ウィンカー出すたびにワイパー動いちゃって、もう大変だったんだから～（って、間違えたのは2回だけですけどね）

ステアリングが重かった（インサイト以上）。そしてサイドのPブレーキがすっごく硬かった！

ゴルフは街中をそろそろ試乗するより、高速道路を一区間でも良いから走ってみたいです。今度また運転させてもらいましょう。次はパドルシフトもトライ！（めらめら）

【備忘録】インサイト2009年スタートは44,657kmより。（1月5日）

今日は仕事始め。厳しいと予測される2009年･･･自分の軸をしっかり持ちつつ柔軟に進めるよう心がけたいと思います。「柳に枝折れなし」

画像は帰宅時のメーターパネルをパチリ。寒さに負けず、初走りながら、なかなかの好燃費！･･･ではなく、初っ端から（約半年振り・5度目の）大盤振る舞いモード（ECUエラー？）発生でした（帰路）。

気が付いたのは首都高走行中で、ぐんぐん伸びるTRIP燃費は40km/Lを超え、50に届こうかという勢いでしたが、しばらく走って下に降りてから赤信号停止時にエンジン切って再始動→スーパー燃費モード終了→残りの道程は見る見る低下（涙）

前回発生は夏の初め、今夜と特に共通する発生要因は見当たらず･･･ハテナ？

ま、いっか～！お年玉♪ということで。

フリード2009走り初めのオドメーターをパチリしたので、実家の新しいクルマ（9月初め納車）のメーターパネルもオドメーター表示で記録のために撮っておきました。

そのシンプルな佇まいはフリードとはある種対極で、「やられた」という感じ。「必要充分、でしょう？」と語っている気がしました。

取説みたら一番上の数字はTRIPメーターで、納車以来一度もリセットしてないな、こりゃ。