ゆーと@Z34のブログ一覧

先月？に去年から放置してたイケヤフォーミュラのテンションロッドを装着しました～
ブレーキング時のフラつきはかなり良くなった気がします。
あとは鈍感なのでわかりませんｗ


そろそろ走行会シーズンですね

こんばんは

実は去年？あたりからブレーキを踏むとジャダーが酷くてですね・・・
過去にうｐした車載動画からもお分かり頂けるかと思いますが、
ブブブブッブブブブブルルン！！ってな具合ですｗ

パッド、ローター全とっかえしても現象収まらず・・・

最終的にショップの社長さんと試運転して、
アッパー、ロアー、テンションロッドがくさいという話をし、車はそのまま預けて帰宅。。。

これが２週間前？の話！




そして昨日電話が！



実は１年くらい前からイケヤのテンションロッドを装着しようと思い購入してショップに置きっぱなしだったのですが、とりつける時間とお金に余裕がなく、ホコリかぶった状態でした（もったいないｗ）

で、この際だからということでテンションロッド交換したらピタリとおさまったそうな＠ｗ＠

この現象のせいでここ最近フルブレーキ出来ない状態が続いていたので安心しました
トー調整してもらったら引き取りに行きます♪




あ、画像は走り仲間との１枚ですが、ある友人がエンジンまでしっかり手入ったBNR32を購入したようで。。。
一目みただけでオーラがただよってました・・・
ライバルが一人増えてワーイってなったので１枚とってみました（預けた日に）

３２は親父が乗っていた事もあり、特に思い入れのある車で、
いつか乗りたい！っていつも思ってますｗ
GT-Rっていったら３２でしょ！デザインなんかどストライクですよ(´I `*)
２０年以上も前の車とは思えないです。。。



通勤に使ってるカプチーノも平成４年式なので２２年選手ですが、特に不具合もなく
元気に上までまわるのでとてもきもちええですｗ
ペダルの位置関係のおかげか、ヒール＆トゥもかなりしやすいですよ

あとは～・・・エアコンがビンビンに効いてパワステなんかついてて、ドリンクホルダーとかあって、
屋根の開閉が自動だったら最高（ぁ



以上近況報告でした！
またまた～

クーペのが当然速い
速く走るために作られた車のが速いのはあたりまえ

だからこそ！この車がすきなんです！！

たとえばエボやGTRが速く走ってても「お～、やっぱり速いね～」ってな具合ですが
それと同じくらいのペースもしくはそれ以上でセダンが走ってたらそりゃあもう
胸熱じゃないですか！


というところでこんな記事を見るととても興奮します

http://www.jdm-option.com/archives/feature/05_08/jzx.html

ここまで過激には出来ないかもしれないけど
あこがれるな～＠ｗ＠

こんばんは！
たまにはブログ・・・チェイサーの事も書かなきゃと思いキーボードかたかたしてます

なにかいじったかと言えば･･･
リヤのウィンドウモーター＆レギュレーター撤去、フィルム剥がしくらいかな？
あれ、これもしかしたら前に書いたかも＞＜
それ以外にもエンジン、ミッション、デフオイル等は定期的に交換してます
メンテナンスのみでチューニングは全然＠＠

一応週に１回くらいは乗ってます。(主に深夜）
ここ数ヶ月で気づいたのが、カーボンボンネットでダクトがあいてるせいか、
洗車した日や雨の日に全開踏むとブォ～ブボボボボッボボボー！！
ってな具合にかぶるというか、吹けないというか。。。
そういう日に限って、ここぞというような場面が多くて悔しい＞＜
裏からテープ貼ったこともあったけど、走るたびに貼ったり剥がしたりも面倒だし・・・
参った；－；


やりたいことは沢山あるのですが時間とお金が＠ｐ＠
とりあえず２？３？月の富士以来サーキット行ってないのでTC2000あたり行きたい
試したい事たくさん！




通勤カプチーノのほうはHID化くらいしかしてないです
走りは申し分ないですが、色々と不便＞＜
収納が少ない、パワステ等の快適装備がない、ドリンクホルダーない等々。。。


お仕事のほうは。。。
着実に工具が増え、今エンジン焼きついた車を中古エンジン乗せ換えてます
欲を言えばO/Hくらいしてみたいけど今時ディーラー系じゃほぼそんなことやらないし・・・


あれっ
ネタなくなっちゃった（笑）


おやすみなさい(´I `*)

１年半通勤で使ったekスポーツとお別れし、今回お迎えしたのは
スズキ　カプチーノ！

セカンドカーもMT＆FR車に・・・ｗ

詳細は後日＠ｗ＠