ジャンピングトビゲリのブログ一覧

カイエンを3台乗り継いでどうしてもコーナーでの腰高感であったりブレーキング時の止まらない車重を感じていたので、パナメーラの車高が低い低重心からくるハンドリングに満足していました。
が、マカンGTSのビシッとしたハンドリング、剛性感には言い過ぎかもしれませんがパナメーラとさほど遜色ないと言えるぐらい良いです。
只、メーターパネルやウインカーレバー、シフトレバーなどの基本設計の古さが散見はされますが…
それでもやはり運転していて楽しい、コーナーでの安心感、安定感、揺るぎない直進安定性など運転する喜び、運転したい欲求を掻き立たされるクルマてす。

Q1.シャンプー洗車の頻度を教えてください。
回答：週１回
Q2.洗車時はスポンジ、ブラシ、グローブ・ミット、クロスなど何を使いますか？
回答：ムートングローブミット
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Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：使っていない
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：クレンジング

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Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：約１年前
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：ペルシード

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例えばその価格に見合う乗り心地を求めるのであれば、ベンツのＳクラスやアウディのＳ８などの方がよっぽど優れてますし、パフォーマンスだけをみれば同価格帯でアウディRS６やM５などの方がもしかしたら速いかもしれません。
あくまでもパナメーラに求めるものはポルシェなんだと思います。4枚のドアがあったとしても運転していての高揚感やハンドリングの正確性はまごうことなく９１１をなぞらえたポルシェを求める人のためのクルマだと思います。