<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ZC6→VAB / ZC6→VABのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/</link><description>ZC6→VABです。読んで字のごとく、
ZC6（E型）からVAB（E型）に乗り換えました。
同じSUBARUのスポーツカーでありながら、
あまりみんカラでは見られない
VABとZC6の比較を織り交ぜながらご紹介していきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 19:20:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ZC6→VAB / ZC6→VABのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/</link></image><item><title>【新型車リーク？】ダイハツ『タント ファンクロス』のスバル版が登場？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/47886066/</link><description><![CDATA[2024年8月時点では公式のアナウンスはありませんが、『シフォン トライ』と呼ばれる新型車の動画がvimeoで公開されていました。

https://vimeo.com/902921348

内容を見るとダイハツ『タント ファンクロス』のエンブレム違いなだけで、クルマとしての目新しさはないよ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 17:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>『クルマの代替え』っていつがいいの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/45324639/</link><description><![CDATA[先日、ZD型BRZが正式発売されましたが
このご時世に純粋なガソリンエンジンの
スポーツカーが新車で買えるのは幸せですよね。

おそらく10年もしないうちに、そんな状況では
なくなってしまうんだろうな…と思うと、
自身のVABもいつまで乗るべきかを
考えてしまいます。

そんな時に一番気になるのは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 15:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000〜3回目の挑戦〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/44922973/</link><description><![CDATA[またまたTC2000で腕試しをしてきました。

今回はタイヤを265幅に変更し、
リヤトーを思いっきりアウトに振ったので
よく曲がるようになってるはず！
という期待を込めて挑みました。

…が、結果は思うように出ず。。。
過去ベストのコンマ4落ちである
1&#39;06.618止まりで終わってしまい ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 22:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>《第3回》エンジンオイル交換の豆知識　〜最近お気に入りのオイル〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/44496671/</link><description><![CDATA[前回記事から半年近く放置してしまいました（汗）

最終となる第3回は、最近気に入っているオイルを
ご紹介させていただきます。

巷ではMOTUL・NUTEC・ゼロスポ辺りを
よく目にしますが、私は『Gulf FLAT4＆6』を
メインで使っています。

どちらかというとマイナーなイメージがありますが ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 12:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>《第2回》エンジンオイル交換の豆知識　〜オイル選びで気にするデータ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/43905608/</link><description><![CDATA[第1回でも記載した通り、
私のオイル選びの基本は『守り』が
大前提となります。

その中でも、スポーツ走行等の高負荷領域で
エンジンをきっちり保護してくれることを
最重要視しています。

その目的に合致したオイルを探す上で
以下のスペックに注目して
選ぶように心がけています。

① VI値（粘度指数 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2020 22:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>《第1回》エンジンオイル交換の豆知識　〜オイル選びの大前提〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/43863103/</link><description><![CDATA[スポーツ走行をする際、クルマを壊さないためにも
エンジンオイル選びには皆さん気を使って
いらっしゃると思います。

ただオイルにも様々な種類・諸説があるので
Aさんからは『サーキット派は15W−50で！』
と言われたり、
Bさんからは『オイルといえばMOTULでしょ！』
と言われたりと、
様々な情報 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 18:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 再挑戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/43834290/</link><description><![CDATA[プロアイズさん主催の
TC2000走行会に参加してきました。

前回タイムの更新を狙い、朝イチの第1ヒートから
勝負をかけに行ったのですが…
走行開始5分で、最終コーナー出口でクラッシュした
車両が出てしまい赤旗中断。。。

2ヒート目に勝負をかけるも気温が15℃まで上昇。
強風の影響で路面が砂だら ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 07:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>初TC2000 走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/43657735/</link><description><![CDATA[12/28、プロクルーズさん主催の走行会にて
初めてTC2000を走行してきました。

気温10℃・路温15℃の環境下で
べストラップは1’06.293。

車高調（ストリートゼロA）と純正サイズの
ハンコック R-S4以外はほぼノーマルの仕様で
このタイムはそこそこ満足。

車高調を組む際、主治医 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 09:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>初ジムカーナ 走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085437/blog/42909998/</link><description><![CDATA[VABに乗り換えてから初めて
ジムカーナ場でスポーツ走行をしてきました。

場所は那須にある「ドライビングパレット那須」。
平日の空いてる日であれば2〜3台程度しかおらず、
わずか3,200円で半日走り放題という
超コスパのいいジムカーナ場。

そこまで広くはないが、MAXで100km/hくらいは
 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2019 22:39:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>