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明けましたね～♪
今年も宜しくで～す。(-^〇^-)

そして年末に走行してきましたよ～。

左写真はタイヤ、ローターについたブレーキオイルを摩擦で白煙が出ている状態です。

残念ながら、ブレーキオイル漏れによりアタック不能に。。。でも完走した（爆）

はじめブレーキがロックしたのはパッドを交換したせいかな？

なんて思ってましたが、そう単純な問題ではありませんでした。

当日、原因はなんのことやら分からず走行し続けましたが、

一つ間違えば・・・危なかったーーー((((；ﾟДﾟ))))

少し強くブレーキすると簡単にロックするわ、ハンドルとられるわ。。

まるで氷上にいるような感じ。

もちろん制動距離は伸び、タイムも伸びた（泣）（＞＜）

次の日、原因が発覚！！

ホイールとタイヤ、ブレーキマスターシリンダにオイル滲みを発見(;ﾟДﾟ)!

今回改めて思ったことがあります。

この車が今年で19年選手であるということ。。。。

走行前のメンテナンスは大切です。特に制動は＞＜

また修理しよ＾＾；

関連動画　↓↓（長編）

3分24秒白煙番長現る！

12/30　予定通りTIへ行ってきます♪今回で3回目？？

天気はよさそうでホッと一安心＾＾

油脂類をメンテナンスすべく日頃お世話になっている4roomsさんとこで交換作業を依頼した。

いままで安物のMOTULのエンジンオイル980円/Lでしたが、

今回お試しでワコーズの高いオイルを入れました＾＾！！

昔はガルフやレスポ等使ってました。

ロド乗りの先輩方はどんなオイルを入れているんでしょうね～。

そう言えば、ちょうど一年もブランクがあるんです。。このコース！？

前回と仕様が大きく違う所は

エンジンOH・・・・・したことなんです。

（そう考えるとタイムアップしなければいけない見えないプレッシャーがあるぅ～＾＾；（汗））

取り敢えず目標は2分切りで気張りますよ！

準備したもの・・・
エンジンオイル交換　ワコーズ１０W－４０　プロスタッフS　2500円/L
デフオイル交換　　　　BP

近頃、塗装とレストアにハマっている私。

今はメーターのフードがネバネバしてて汚かったので黒に塗装中＾＾

この年式ともなれば内装の劣化も凄まじいものがあります。

センターパネルはもちろんハードトップと同色です（笑）

この色、意外といけるんじゃね？？って感じてます。

受け入れてくれる方いるかなぁ・・・。

物好きな方は下記にアクセス↓↓

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69692743

う～ん・・・

なかなかイメージ通りにはいかないもんですなぁ（笑）

一瞬、しくじったかなと思ったが。。

慣れてくると普通に見える。

不思議な色♪

だんだんと寒くなってきましたね～。

tim8です。ごんばんわ～

今装着しているハードトップの色がダークグリーン（地味）なので

缶スプレー塗装を試みることにした！！＾＾

まずは何色にしようか、悩み中（～。～）；







案）１：写真のようなVスペシャルの内装を意識した色

案）２：無難に黒色か？！


う～ん・・・なんにしよか？？