<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>栗羊羹 / 栗羊羹</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/</link><description>栗羊羹です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 15:47:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>栗羊羹 / 栗羊羹</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/</link></image><item><title>大型自動二輪免許を取って、ZZR1100を買った話（2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/48677028/</link><description><![CDATA[去年買ったZZRの話です。（1）の続きです。

～～～納車～～～

GWの長期連休を利用して、自宅のある東京都から、実家のある香川県まで帰省しました。香川のバイク屋さん（友人）に言われたことは、だいたいこんな感じでした。

・免許と命は1個しかないよ。
・とにかく熱い。夏に短パンで乗っていたら耐えき ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2025 21:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪免許を取って、ZZR1100を買った話（1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/48651295/</link><description><![CDATA[去年買ったZZRの話です。

～～～購入の動機～～～
学生時代から乗っているYBR125は荷物が載せられて燃費もよく優秀なバイクです。しかし当時住んでいた東京のアパートから、ツーリングスポットまでの距離が遠いという困りごとがありました。信号と渋滞だらけの市街地を抜け終わる頃にはすでに疲れていて ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2025 23:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>会社を辞めて引っ越した話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/48623272/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

書こう書こうと思って先延ばしになっていた話をつらつら書こうと思います。2024年の末に、新卒で入って8年弱勤めた会社を辞めて、同業？他社に移りました。東京都から愛知県へ引っ越しとなり、香川県の実家が近くなったのも嬉しいです。

高専を卒業し前の会社に入ったのが20歳のとき ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2025 21:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>14.1km/L～掃気と排圧～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47470540/</link><description><![CDATA[正月休みの帰り道の話。

クルマ：レガシィRSK
行程：神戸→東京
道路条件：ほぼ高速道路のみ。渋滞区間6km含む
運転条件：乗車人数1名。エアコン不使用
巡航速度：5速3000から3500rpmの間
燃費：14.1km/L←！？！？！？

四半世紀前にデビューしたターボエンジン車 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 23:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>VN5レヴォーグ試乗記 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47459837/</link><description><![CDATA[良くも悪くも、BHレガシィから何も変わっていない。
道具として優秀だが、このままで良いのかという迷いが見える。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2024 21:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスター試乗記 「スポーツカーの世界へようこそ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47274090/</link><description><![CDATA[これ、MX-5だ（笑）
]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2023 22:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>たまたま動く家具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47156766/</link><description><![CDATA[ロールス・ロイス シルバースパー（ワゴン）を運転し、シルバースピリット（セダン）の後部座席に乗った。
高級感がある車は世の中沢山あるけれど、材料の手触り、見た目、色、光、匂い、音を、一級の技術で以て自動車に落とし込んだ高級車がどれだけあるだろう。
あるいは新車当時、バブル経済に沸く日本人オーナー ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 20:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアRS試乗記　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47156738/</link><description><![CDATA[FFは前輪だけねじ込めば勝ちなどというドラテク論はこの車の前では寝言だ。
凝った作りの足周りと、優秀なダンパーを備えた前輪が確実に路面を捉え離さない。
フロントヘビーな車を曲げるべく、後輪は適度に荷重が抜けることを許容する。リヤタイヤ外輪に横力が掛かりタイヤがたわむ様子を感じ取れる。後輪に杭を打 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 20:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ911試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47077490/</link><description><![CDATA[20代の私にとって、911は立派すぎる。20年後にまた再会できたらと思う。私にはまだ早い。]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 21:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>BEBH（及びBPBL）レガシィのリアマルチリンクサスペンションが過干渉であることに対する実験と考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47075558/</link><description><![CDATA[去年の末にBEレガシィのサスペンションのブッシュを打ち替え、一昨年のダンパーオーバーホールと併せて、足回りが新車になりました。
超高速域では抜群の安定感を披露してくれますが、一方で街乗りでのリヤからの突上げ感は相変わらず残っています。

調べてみると、BEBHのリアサスペンションは、すべてのリ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 08:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>BEBHレガシィの排気系についての考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/47058062/</link><description><![CDATA[※2023年6月29日に一度掲載するも、アホな計算ミスを指摘され、30日に再掲載。

2代目、3代目レガシィのターボ車は、ピークパワーとターボラグという二律背反の対策として、大小2つのターボチャージャを回転数と負荷に応じて使い分けています。メインマフラーを社外品に交換すると、低回転では地響きのよ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jun 2023 12:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>お尻美人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/46346059/</link><description><![CDATA[マツダの車は良くも悪くも路面の轍や凹凸を割と素直に伝えてくれて、スポーティという人もいれば、安っぽいと一蹴する人もいる。マツダ3はスポーティだが、あまりにもスポーティすぎて、乗用車と割り切れず、値段以上の贅沢を言いたくなってしまう。そのぐらい良く出来てる。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2022 20:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>映画ゆるキャン△の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/46281257/</link><description><![CDATA[#映画ゆるキャン　の感想をつらつらと。
優れた作品は視聴者にそれが自分のために作られたものだと錯覚させると言われるが、ゆるキャンはその中の一つだった。自分が学生の頃は社畜という言葉が流行り始めた頃だった。高校生を主人公にした作品が深夜に大量に放送され、いまが青春の真っ只中と認識させられる一方で、社 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2022 20:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>歯車の噛み合いに伴う起振力とその低減</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/46234789/</link><description><![CDATA[あれから変わったことと言うと、ドグミッション積んでリアウイングが薄くなった位かなぁ pic.twitter.com/TmX15nywjJ&amp;mdash; むらいちゃん (@muraichan__) June 16, 2022 

車仲間が面白い改造をしたので、ついでに小話を書きました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2022 07:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>カーグラごっこ（2）ウマ娘タマモクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/46234765/</link><description><![CDATA[「さぁ田辺さん、今回は待ちに待ったというか、ついにとでもいうべきでしょうか、タマモクロスです」
「ぼくはね、もういっそね、出ないんじゃないかとさえ思ったほどですよ。松任谷さんはどのようにご覧になってますか」
「コンペティションモデルはこの番組でも度々取り上げていて、その度に僕は、恐れ入ったと思う ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2022 07:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>庶民派スポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/46234752/</link><description><![CDATA[現行スバルBRZを運転させてもらったのでメモ書き。
インパネ周りはゴチャついているけど、運転中は見ないのでどうでもいい。盛り上がった左右のフェンダーが車幅感覚を掴むのに丁度よい。アイドリングで普通にクラッチミートすれば、3人乗っていてもするすると転がる。シフトフィールはカチリカチリと節があって気持 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2022 07:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>日産デイズ国民車計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/45515593/</link><description><![CDATA[釣りタイトルでごめんなさい。別にデイズでなくてもいいです。ポンコツ車に乗りましょう。完璧主義を捨てて寛容になりましょうという話です。

～～～～～

皆さん日々大小様々な苛立ちを覚えながら生活されていると思います。1時間早く到着できると思って高速に乗ったのに事故渋滞、電車が遅れて待ち合わせに ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 20:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>カーグラごっこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/45442323/</link><description><![CDATA[「さあ田辺さん、今回はモデルナのワクチンですが、どのようにご覧になってますか」
「僕はね、割にこういう感覚が久しぶりで、懐かしいなと思いました」
「と、いうと」
「僕らがCGに入った頃はね、まだ麻疹とかああいったモノがあって、それで僕も注射を打ったりしたわけです」
「なるほど、ぼくはちょっと ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 19:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>MSJ2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42712851/</link><description><![CDATA[土曜日のレプリカカーコンテストに出展。
通行人の会話を聞いていると、「スバルだ！」「555って何？」「インプレッサ！」「この頃のスバルが良かった」など。会場の賑やかしに貢献できたかな？











...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 19:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>お台場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42538798/</link><description><![CDATA[





...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 20:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>三鷹stiギャラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42484487/</link><description><![CDATA[レガシィRSが展示されていると聞いて


...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 18:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>190127湘南モーニングクルーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42448549/</link><description><![CDATA[外車が多いな


...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 08:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>腐れ縁の幼馴染</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42443782/</link><description><![CDATA[ワシ「通学用にカブ欲しい」
オカン「カブなんか乗って行ったらイジメられる。他のにしなさい」
ワシ「そしたらコレにする」

カブ購入の許しを得られなかったため、なんかカッコよく見えるバイクを探していたらコイツが居た。学生時代の苦楽を共にした相棒なので、大排気量車にステップアップすることなく一途 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2019 21:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>ねっとりしっとり、どこまでも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42443651/</link><description><![CDATA[群馬の中小企業のオッチャンたちが作った、”俺たちの理想の高級セダン”
・カミさんに怒られない実用性。
・峠や高速道路で見栄を張れる。
・メカは複雑な方が偉い。
などなど、オッチャンが車に求めるものをSUBARUなりに全部載せすると、コレが出来上がるのだと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2019 21:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>みんからはじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3085885/blog/42399532/</link><description><![CDATA[やったこと、作ったものをメモするために開設しました。

お手柔らかにお願いします。]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 10:35:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>