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　新型コロナで遠出を控えていたので、週末に１０００ｋｍ超は納車後初めてでした。車中三泊の「狭いながらも楽しい我が車」でした。総じて楽しいドライブ＋車泊でした。夜間のバック走行ではライトが暗いな～というのがそのうちの改善点。
　勾配のあまりない田舎道を前の車に合わせて走ると１８ｋｍ／ｌほどの燃料消費、峠（野塚と日勝）の上りでは一桁でした（上って下ると十数キロにはなりますが）。

納車待ちの間に買いためていたたくさんのモノ、大体取り付けました。社外品のマッドガードとフロントウィンカーは結構てこずりました（やり直しが成功した後は「何でこんなことを一度目できっちりできなかったんやろ？」と思えますが……）。



　車内に入れるものは載せ込みましたし下まわりの防錆塗料もばっちりとやってもらいましたから、あとは大切にしつつガンガン乗って出かけるだけです。車中泊スペースがコンパクトになった分、冬は暖かく過ごせそうな気がしますが、収納力が下がったということでは、相当に手狭な車内生活になりそうです。

　やっと車の写真も撮りました。

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　３月１０日、やっとジムニーが拙宅へ到着。２月末に登録され、そののちに車屋さんで色々な取り付け作業をしてもらって、はるばる北海道へ。１３か月と少しの期間であれこれと買いためていたものを取り付けたりして二日。マッドフラップ取り付けに少し手間取りました。運悪く作業中に吹雪にも（短時間で済みましたが）。

　下回りの防錆塗装をしてもらうため、ちょっと離れた街まで試運転。検討期の試乗以来でした。車がない間は説明書や、まだ取り付けていないパーツの取り付け説明書でも見て過ごします。

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：A

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：交換作業にあたって不安がないこと（作業マニュアルやウェブ記事など）。耐久性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　秋になって「１月生産の見込みです」との情報があり、先日もまた同じ「1月生産……」ということでした。きっと、２月には拙宅へ到着していることでしょう。
　１月中旬に契約をしたので１２～１３か月待つことになります。去年に商談し始めたときには「納期については全く何とも言えない」とか「９月にはぎりぎり間に合うかも」とかいうことでした（今となっては、７か月待ちの情報は何だったのかと思いますが）。