クルマレビュー一覧

EVなので充電は当然必要ですが、契約改定前にZESP3に入ったので３年間は定額で済みそう。100分の無料急速充電があれば自宅充電も最小限で済みそう。ガソリン高騰の中だいぶ節約できそう。

ＯＴＡアップデートでどの程度進化するか期待？

さすがハイブリッド。全く長距離はまだ全く走っていないが、燃費は前車NX300の２倍は走りそう。 走り出しのパワー感はNX300のターボ以上で、スーパーの立体駐車場の坂もストレス無く登っていきます。街乗りには最適です。

積載性と後席の広さと内装を重視してNXを選んだが、乗り心地はやはりUXの方がフラットライド感は有る様に思った。 NXもFスポなら印象が違うかも知れないが、試乗ではそれほど違を感じなかった。