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本日をもちまして、スイフトは閉店させていただくこととなりました。

平成18年に購入してから10年、いろんなところ走り行って、とても楽しい車だったよ。

車・バイクを通して、人生初の新車で。

ATだったけど、走りはいいし燃費もいいし。

とてもかわいいやつでした。

今までありがとう！

ありがとう、スイフト！


でも、一生乗るって車でもないので。（スイフト好きの方ごめんなさい）

10年の区切りで乗り換えることにしました。

次の車は、本日納車なので後程。

２０１６年だって。
めでたいね。

今年は初日の出見やしなかったさ。
だって、年末の２４連チャン出勤（中盤からほぼ終電）で過労死寸前だったから。

正月はゴロゴロして。
気付けばスイフトの走行距離が７７７７７キロ到達！
めでたいね。

なにかラッキーなことは、特になし。
あ、あの方からあけおめメール来たじゃん！
メアド変更のお知らせついでだけど。

ついでと言ったら、今日はオカンの誕生日さ。
めでたいね。

オイル交換と愛車無料点検をやってきたさ。
（走行距離７７０７０ｋｍ）

今はトラブルなくいい感じ！
ワイパーのゴムは換えないとダメかも。

スイフトのエンジン警告灯が消えなくなって。
こりゃあかんてことでＤに行ってみてみたら、
Ｏ２センサーの故障らしく。

部品代と工賃で３万越えですと。
高いって。

てことで、純正じゃなく安いボッシュのＯ２センサーを自分で交換することに。

Ｏ２センサーは外すのに苦労するようで。
専用のソケットを使用して、あとは根性根性ど根性的な。
画像の下が根性で外した純正で、上がボッシュのＯ２センサー。

外せたら今度は純正コネクターを接続。
なんかボッシュ独特な接続パーツでちまちま作業して。
ちゃんと通電してんのかなと。

あとは元の通りに取り付けるだけ。
って接続部分あたりの熱対策は大丈夫なのかちと不安。

ま、そんなこんなでECUのリセットして。
いざエンジン始動してみると、エンジン警告灯は無事消えて。
ＯＫなんじゃないの？！

ソケットと合わせても７千円程度で問題解決ってことで。


Ｏ２センサー交換：走行距離は７６２０３km

ぶるぶるの激しさが増すばかりで。
とうとうイグニッションコイルを交換したさ。
不安はあったけど、安い純正同等品で。

とりあえずぶるぶるしなくなって。
ちょっと感動。
あとは寿命がどれくらいなのか。

（走行距離７４747ｋｍくらい）