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今週はETC付けて、ドアの三角形自作して、フォグ外しておしまい。

ETCは取り付けただけで、高速はまだ。

ドアの三角形は購入時からない状態だったので、ＥＶＡｼｰﾄで適当に作ってみた。

フォグは助手席側のレンズ内がサビで汚れてる感じだったので取り外してみたら、底の部分が錆びて穴開いてた。
こりゃダメね。
ま、フォグは交換するつもりだったので、両方とも外して空っぽの状態に。

で、また画像なし。
コンデジ紛失して全然写真撮れないの。
デジイチは面倒だし、ガラケーだし。

スイフトで使っていたレカロをZ31に付けるためにシートレールを購入。

ド中古のシートレールを買うために、往復で１００キロも走ったさ。

しかし、このシートレールがポンコツで。
ちょっとしくじり先生だったかも。

ま、なんだかんだあったんだけど、なんとか根性でレカロを付けることができて。

ただ、スライドが困難なので、今の位置で固定って感じ。
もう１段前の方がいいかもだけど。

ま、問題ありそうがったら、新品のシートレールを買うしかないかな。

そして今回も画像なし。

購入時より助手席側のドアロックが内側からかけられなくて。

中のツメが折れてしまっていたのだ。

元々はドアが開けられなかったのだが、車屋が内側のドアロックのと入れ替えてくれて。

まあ、人が乗らなきゃあんま困らなくもないんでいいんだけど。

でも女の子なんか乗せることになったら困るじゃん！
ま、そんなコいないのだけど。

てなことでちょっと修理してみることに。

画像がないとわかりずらいけど、ツメの部分に穴を開けてフロロで縛ってはなれないようにして。

そしてらあっさり直ったよ。

これでいつでも女の子乗せれるよ。
ま、そんなコいないのだけど。

その後天気もよかったので、奥多摩まで走ってきて。

駐車場でＲ３１がいるじゃーん！と思ったら、本場ワイルドスピード系？な方で。
ものすごいテールスライドして走って行ってしまった。

でもＲ３１かっこいいよねぇ。

今日は代休というやつで。

天気はいまいちだったけど、お花見ドライブをしてきたさ。
ま、いつもの場所だけど。

桜がとってもきれいだったさ。

そして、反抗期だったトリップが動きだして。
でも右のトリップは調子悪くて、動いたり止まったり。
ダメかな？

さっそく修理を。

購入時からスピードメーターとオド・トリップが反抗期なのかまったく動かず。
困ったちゃんです。

ネットで調べると、Ｚ３１ではよくあることみたいで。
メーターの基盤のレギュレーターがダメだとか。

中古のメーターは高いし、修理に出しても高くつくし。
てことで、購入二日目にしてメーターをバラすことに。

レギュレーターは事前に購入済みで。

あとはネットの情報を頼りになんとかメーターの基盤を取り出し。
ゴムに乗ってる方のレギュレーターが錆びてるようだったので、
なんだかんだハンダ使って交換してみたら。

スピードメーター動いたよ！
グッジョブ！！

オドも動きだしたし！
トリップも・・・動かないのね。

トリップ2個はまだまだ反抗期らしく。
ま、スピードとオドが復活すればいいかと。

で、メーター戻すときに燃料計の針をポッキリやっちまいまして。
ま、根本の部分だけでもわかるからいいかと。

てか燃料計の針がピクピク痙攣気味で。
これはどうしたものかと。

まだまだ問題山積みだよ。

てか画像なし！