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フロントバンパーが残念なことになってから、純正のフォグランプだとバンパーとの隙間がちょい気になったので。
とりあえず純正フォグは外していたのだが。

前に使っていたドライビングランプを付けようと思っていたのに、どこに保管してしまったか全然見つからなくって。

今日根性で探しまくってやっと発見することができたので、ドライビングランプを取り付けることに。

Catzのドライビングランプで、前のZ31のときもスイフトのときも使っていたお気に入りさ。

今回ワイパーの塗装も並行してやることに。

ワイパーは買ったときからハゲハゲになっていて。
いつか塗装しようと思っていたのだ。

塗装前




前のZ３１のときはワイパー外さずに周りを新聞紙で保護して、そのまま塗装したもんだが。
今回は全部外してから塗装してみた。

つや消しブラックでシューっと。
はじめは残りもんのスプレー使ったんで、なんかきれいに塗れず。
ま、ワイパーだから適当でいいかと。

塗装後




結構雑だけど、まあこんなもんかと。
満足！

で、ドライビングランプは室内のスイッチをどうするか考えてなかったので。
とりあえず時間がなく配線は今度ってことで本体だけ付けて終了。

ちょっとイメチェンしたかな？

12ヶ月点検でして。
いつものあそこまで行ってきたさ。

オイルとフィルターも交換して。
走行距離：86721ｋｍ

ぶつかったフロントは大丈夫でしょうとのこと。
フロントバンパーの塗装は、まあまあなお値段するみたいで。
どうしたものか。

で、点検作業中に貸してもらった代車がパジェロミニで。









こーいうの普段の足に欲しいかも。

てか、ここは日産車の代車はないのか？

それと近くのオートバックスの隣接するGSにガライヤがいて。







かっこいい！！

ポツンと置いてあって、誰も食いついていなかったが。

ただ、よく見ると本当にGTマシン？て感じがして。
ネットで調べたら、レースカーではなくホモロゲーションモデルらしい。

たまたま貴重なマシンを見ることができてラッキーだったよ。

朝から千葉まで行って、期日前投票するために急いで地元に戻ったのだった。

タコメーターの針がとれた。。。

前回の取り付けが甘かったようで。
ちゃんと付けたはずなんだけどなぁ。

またバラすのめんどくせー。

ま、針がないと悲しいので修理します。


最近バラしたばっかなんで、ここまではすぐ辿りつけて。


サクッと完了。


実はなかなか針がしっかり固定されず。
針付けるだけで、けっこう時間がかかってしまった。

もう取れるなよ。

アレに当たるが東京オリンピックのチケットは当たらず。

そんなことより土日予定あったり雨予想だったりで。
なかなかバンパーの修理できなくて。

平日仕事から帰ってきてからバンパーばらすことに。

割と簡単にバンパーは外せた。
ま、なかなかとれないネジとかあって苦労はしたけど。

バンパー外してみて、やはり見た目よりもダメージあるような気が。







できる範囲で曲がりやら修正して。

また、元に戻して。



ちょっとはマシになった？
ま、これが素人の限界かな。

ちなみにこれ３日かけてやってます。

次にメーターの針も。

メーター本体は外さなくてもよかったので、割と楽だった。


こっちはすぐ完了。
と言っても針がなかなかしっかり取り付けられず。
あげくにタコの針も付けなおしてたらタコが動かなくなり。
焦ったけど、その後動くようになって。


これで安心して運転できるよ。

フロントはちゃんとプロに見てもらった方がいいかもなぁ。
塗装はどうしたものか。。。

スピードメーターの針がとれた。。。

アレの呪いか？

メーターはちゃんと動いているので、よーく見ればわかるんだけど。
夜だと無理。

ま、ナビの情報で速度表示するから問題ないけど。
ないのか？

ま、早目に直しましょう。
メーターバラすのめんどくせーんだよなぁ。
てか、まだバンパー直してないのに。

なんか最近いろいろトラブル続きだなぁ。。。

で、今日行ったカフェの駐車場の敷地内？にこんなのが。

AW？