Koh@Z31のブログ一覧

購入時より助手席側のドアロックが内側からかけられなくて。

中のツメが折れてしまっていたのだ。

元々はドアが開けられなかったのだが、車屋が内側のドアロックのと入れ替えてくれて。

まあ、人が乗らなきゃあんま困らなくもないんでいいんだけど。

でも女の子なんか乗せることになったら困るじゃん！
ま、そんなコいないのだけど。

てなことでちょっと修理してみることに。

画像がないとわかりずらいけど、ツメの部分に穴を開けてフロロで縛ってはなれないようにして。

そしてらあっさり直ったよ。

これでいつでも女の子乗せれるよ。
ま、そんなコいないのだけど。

その後天気もよかったので、奥多摩まで走ってきて。

駐車場でＲ３１がいるじゃーん！と思ったら、本場ワイルドスピード系？な方で。
ものすごいテールスライドして走って行ってしまった。

でもＲ３１かっこいいよねぇ。

今日は代休というやつで。

天気はいまいちだったけど、お花見ドライブをしてきたさ。
ま、いつもの場所だけど。

桜がとってもきれいだったさ。

そして、反抗期だったトリップが動きだして。
でも右のトリップは調子悪くて、動いたり止まったり。
ダメかな？

さっそく修理を。

購入時からスピードメーターとオド・トリップが反抗期なのかまったく動かず。
困ったちゃんです。

ネットで調べると、Ｚ３１ではよくあることみたいで。
メーターの基盤のレギュレーターがダメだとか。

中古のメーターは高いし、修理に出しても高くつくし。
てことで、購入二日目にしてメーターをバラすことに。

レギュレーターは事前に購入済みで。

あとはネットの情報を頼りになんとかメーターの基盤を取り出し。
ゴムに乗ってる方のレギュレーターが錆びてるようだったので、
なんだかんだハンダ使って交換してみたら。

スピードメーター動いたよ！
グッジョブ！！

オドも動きだしたし！
トリップも・・・動かないのね。

トリップ2個はまだまだ反抗期らしく。
ま、スピードとオドが復活すればいいかと。

で、メーター戻すときに燃料計の針をポッキリやっちまいまして。
ま、根本の部分だけでもわかるからいいかと。

てか燃料計の針がピクピク痙攣気味で。
これはどうしたものかと。

まだまだ問題山積みだよ。

てか画像なし！

てことで本日新しい相棒となるZ31が納車されました。

スイフトに乗る前にもZ31に乗っていたんだけど。

やっぱZ31かっけーじゃん！
乗りてーじゃん！

このエコな時代に昭和の車です。
８０ヒーローってやつです。

前は87年式の200ZR-2の5Fの２シーターのシルバーだったんだけど、
今回は88年式の200ZR-2のATの２ｂｙ２でゴールドです。

ま、いろいろ直さにゃならんとこもあるんだけど。
がんばって維持していこうかと。

Z31のある生活って、とっても幸せです！

本日をもちまして、スイフトは閉店させていただくこととなりました。

平成18年に購入してから10年、いろんなところ走り行って、とても楽しい車だったよ。

車・バイクを通して、人生初の新車で。

ATだったけど、走りはいいし燃費もいいし。

とてもかわいいやつでした。

今までありがとう！

ありがとう、スイフト！


でも、一生乗るって車でもないので。（スイフト好きの方ごめんなさい）

10年の区切りで乗り換えることにしました。

次の車は、本日納車なので後程。