Koh@Z31のブログ一覧

土曜日にＫＳＲのオイル交換をサクッとやったりして。
今回はオイルフィルターの交換はなしよ。
チェーンのメンテもチャキチャキっと。
走行距離は７７１４.４km

日曜日にさっそく奥多摩まで走り行ってみて。
これと言って変化は感じなかったけど。

それにしても暑すぎるくらい天気よくて。
バイクで走ると気持ちいいねぇ。

ＧＷ最終日にテスト走行で奥多摩に行けなかったので、今日行ってみた。
天気もよく気持よく走れたさ。

やはり１５−２９はなかなかいいかも。
タコメーターはたまに信号入力が入ったり切れたりで。
やっぱトグルスイッチにするかな。

てか２４日に奥多摩行くんじゃん。

ＧＷ３日目にずーっと前に購入していたタコメーターを取り付けてみた。

アナログじゃなくてデジタルのやつ。

パルス入力線はイグニッションコイル１次側で。
ハーネスを自作して割り込ませて接続。
それっぽい値を表示したのでこれでＯＫかと。

ちなみに電源は電池でして。
信号入力があると電源ＯＮになり。
基本的にはセッティング時に回転数がわかればいいので。
信号入力のＯＮ－ＯＦＦスイッチをかますことに。

ＧＷ４日目にスイッチ購入して、配線して。
どこにどうやって取り付けるかいろいろ試行錯誤。
手持ちのステーを穴開けたり削ったりして。
取り付け用のステーをこさえて。

ＧＷ最終日にステーをハンドルバーの取り付けネジにかまして。
トルクレンチで締め込んだら、ステーがぐにゃっと曲がってしまい。
ステーを作りなおすことに。

そんなこんなで新しいステーを作成して、なんとかメーターとスイッチを取り付けできて。
ＧＷ最後に奥多摩まで走ってくるかとガソリン入れ行って、いざスイッチ押してみたら。
電源切れねぇー。

配線間違うわけないので、スイッチをばらして組み直したらちゃんとＯＮＯＦＦできて。
回転数は高目だったので調整して。

結局奥多摩へは行かず。
ま、ＧＷはＫＳＲいろいろやりたいことできたからよかったかと。

ＧＷ初日はＫＳＲで秩父辺りまでちょろっと走り行って。
ＧＷ２日目にずーっと前に購入していたスプロケとチェーンを交換してみた。

フロントは純正と同じサイズの１５Ｔでリアは２T少ない２９Ｔに。
純正より最高速重視で。

交換は思ったより問題なくできて。
チェーンの調整だけいまいちこんなんでいいのかな？って感じで。

スプロケもチェーンもゴールデではないので交換後の見た目は地味だけど。

GW３日目に試走してみたら、けっこうしっくりくるセッティングで。
当分これでいこうかと。

チェーン交換：走行距離は７４７８.７km

ぶるぶるの激しさが増すばかりで。
とうとうイグニッションコイルを交換したさ。
不安はあったけど、安い純正同等品で。

とりあえずぶるぶるしなくなって。
ちょっと感動。
あとは寿命がどれくらいなのか。

（走行距離７４747ｋｍくらい）