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天気がよかったので、KSRで有間ダムへ行ってみた。

KSRでは初。
やっぱここはいいねぇ。
すいてて。

久しぶりにKSRいじり。

雨の日対策にフロントをダウンフェンダーに交換。
そのままだとタイヤとの隙間がほとんどなくて、走るとたまにすってしまい。
そこで取り付け穴をちょっと削り、ほぼ干渉しなくなった感じ。

それと激安だったアンダーカウルも取り付け。
これは取り付けステーが付いてなかったので安いペラペラのステーを購入して適当に付けてみた。
正解がよくわからないのでこれでいいのかどうだか？
ペラペラなので、ゆーらゆら。

どっちも某オクのド中古品でぼろいのだが。
ま、当分はこのままでいいかなと。

そんで取り付け作業中にカッターで指をシュパっと切ってしまって痛いのなんのって。

とりあえず見た目ちょっとかっちょよくなった気がする。

天気がよく富士山がきれいに見えるとテレビでやっていたので、いつものあそこへ行って写真を撮ってきたさ。

その後プラプラ買い物して。
バイクはちょこちょこ走れて便利だけど、とめては箱のカギ開けて、チェーンロックして、ハンドルロックして、メットにチェーンかけて。。。
それぞれ別のカギでめんどくさい。

ま、盗まれたくないからしかたないけど。

てことでGIVIの箱を取り付けてみた。
見た目は、ちとダサい？

２６Lの箱なんで、微妙にでかいニューメットがギリギリで入る感じで。
もうちょいでかい方がいいかも。

そして足付いたままでまたがるのは大変なので、ステップに乗って箱ごとまたがらないとならん。
みんなこんなんしてんのかな？

とりあえず積載能力アップで便利な足となってくれることだろう。

KSRは足として使うので、まずキャリアを取り付けたさ。

オクでゲットした中古のライディングスポット（たぶん）。
カウルの穴開けがイマイチ雑になってしまったが、なんとか付けることができて。

次はGIVIの箱なのだが。
これはオトンが使っていたのがあったので、それを使うことに。
ただし、取り付け金具がサビサビだったので、金具は新品を購入して。

で、今日は適当に走りまわってガソリン入れに。
191.3キロ走って5.14リットル入ったんで、燃費はだいたいリッター３７キロだった。
まずまず満足いく値かと。

箱付けてお買い物仕様にして活躍してもらいましょ！